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Pratique du shadowing : The Insane Engineering of the X-15

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  1. Ok, here we go, my countdown, 3, 2, 1, go away!Ok, ici on y va, mon compte à rebours, 3, 2, 1, c'est parti !0:08
  2. Throughout the battle of the space race between the United States and Soviet Union, both unions experimented with remarkable and experimental technologies in the pursuit of the data and wisdomTout au long de la course spatiale entre les États-Unis et l'Union soviétique, les deux puissances ont expérimenté des technologies remarquables et expérimentales dans la poursuite des données et du savoir0:24
  3. required to conquer this new frontier.nécessaires pour conquérir cette nouvelle frontière.0:35
  4. The task of gathering this data itself was a tremendous challenge that required new aircraft capable of reaching the edge of space and pushing the boundaries of human understanding.La tâche de recueillir ces données était elle-même un défi formidable qui a exigé de nouveaux aéronefs capables d'atteindre la limite de l'espace et de repousser les frontières de la compréhension humaine.0:39
  5. One plane that stands out during the ascent of the space race was the X -15, a plane designed to be the first to break into the hypersonic regime andUn avion qui s'est démarqué pendant l'ascension de la course spatiale était le X-15, un avion conçu pour être le premier à pénétrer dans le régime hypersonique et0:49
  6. climb past the Kerman Line, 100km above the Earth's surface and break into space.dépasser la ligne de Kármán, 100 kilomètres au-dessus de la surface terrestre et pénétrer dans l'espace.0:59
  7. The plane would help NASA develop the materials needed to survive the intense heat of re -entry, the structures needed to ensure stability and control in the hypersonic flight regime,L'avion aiderait la NASA à développer les matériaux nécessaires pour survivre à la chaleur intense de la rentrée, les structures nécessaires pour assurer la stabilité et le contrôle en vol hypersonique,1:05
  8. and the development of control mechanisms for the vacuum of space while providing the impetus to develop several new technologies required to allow humans to survive the vacuum of spaceet le développement des mécanismes de contrôle pour le vide spatial tout en fournissant l'impulsion de développer plusieurs nouvelles technologies nécessaires pour permettre aux humains de survivre dans le vide spatial1:16
  9. like the first of its kind, fully pressurized space suit.comme la première combinaison spatiale entièrement pressurisée du genre.1:27
  10. This was the world's first space plane.C'était le premier avion spatial au monde.1:31
  11. The plane laid the groundwork for both the Apollo program, the space shuttle and the SR -71.L'avion a jeté les bases du programme Apollo, de la navette spatiale et du SR-71.1:34
  12. To this day, the plane holds the record for the fastest ever crewed flight with a top speed of 6 .7 Mach, leaving even the SR -71 in the dustÀ ce jour, l'avion détient le record du vol équipé le plus rapide jamais réalisé avec une vitesse maximale de Mach 6,7, laissant même le SR-71 loin derrière1:40
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  1. as this rocket -powered plane powered through the edge of space.alors que cet avion à réaction fendait le vide de l'espace.1:50
  2. This is the insane engineering of the X -15.Voici l'ingénierie folle du X-15.1:55
  3. When the X -15 was first proposed in the 1950s, no other aircraft came even close to its proposed capabilities in both max altitude and max speed.Quand le X-15 a été proposé pour la première fois dans les années 1950, aucun autre aéronef n'était venu près de ses capacités proposées tant en altitude qu'en vitesse maximale.2:01
  4. The closest any previous plane came was the X -2, which topped out at a max speed of Mach 3 .2.Le plus proche qu'un avion précédent était venu était le X-2, qui a plafonné à une vitesse maximale de Mach 3,2.2:12
  5. Less than half of the eventual record the X -15 would achieve.Moins de la moitié du record éventuel que le X-15 atteindrait.2:19
  6. The X -15 wasn't a step forward in capabilities.Le X-15 n'a pas été un pas en avant en termes de capacités.2:23
  7. It was a tremendous leap that would require the best minds in NASA, or the NACA, as it was called then.C'a été un bond formidable qui exigerait les meilleurs esprits de la NASA, ou de la NACA, comme on l'appelait alors.2:26
  8. The first step on this road to the record 6 .7 Mach was developing an engine capable of powering such an aircraft, and for this, the designers had to turnLa première étape sur cette route vers le record de Mach 6,7 était de développer un moteur capable de propulser un tel aéronef, et pour cela, les concepteurs ont dû se tourner2:34
  9. to rocket propulsion.vers la propulsion par fusée.2:44
  10. Even the advanced hybrid engines of the yet to be developed SR -71 couldn't push into the hypersonic regime, and no air -breathing engine would be able to function atMême les moteurs hybrides avancés du SR-71 pas encore développé ne pouvaient pas pénétrer dans le régime hypersonique, et aucun moteur à air respirable ne pourrait fonctionner à2:45
  11. the altitudes the X -15 was targeting.les altitudes que le X-15 visait.2:56
  12. The engineers knew the engine they required would need to produce around 240 kN of thrust at sea level with an ability to vary thrust output, while fitting into theLes ingénieurs savaient que le moteur qu'ils exigeaient devrait produire environ 240 kilonewtons de poussée au niveau de la mer avec la capacité de faire varier la sortie de poussée, tout en s'insérant dans2:59
  13. narrow body of the plane.le fuselage étroit de l'avion.3:10
  14. This powerful engine did not exist, and developing it would prove to be one of the greatest challenges facing the X -15.Ce moteur puissant n'existait pas, et son développement s'avérerait être l'un des plus grands défis du X-15.3:12
  15. The first problem to solve was this variable thrust output, which was desired to give pilots more control over the aircraft and allow for testing at various speeds.Le premier problème à résoudre était cette sortie de poussée variable, qui était désirée pour donner aux pilotes plus de contrôle sur l'aéronef et permettre des tests à diverses vitesses.3:20
  16. Blasting straight into the hypersonic regime without extensive testing at lower speeds would have proved disastrous as the difficulties of frictional heating were yet to be solved.Se lancer directement dans le régime hypersonique sans tests approfondis à des vitesses plus basses aurait s'avéré désastreux car les difficultés du chauffage par frottement n'avaient pas encore été résolues.3:31
  17. Older engines like those of the Bell X -1, the first plane to break the sound barrier, achieved variable power output by simply selectively igniting four separate combustion chambers.Les moteurs anciens comme ceux du Bell X-1, le premier avion à franchir le mur du son, ont atteint une sortie de puissance variable en allumant simplement et sélectivement quatre chambres de combustion séparées.3:42
  18. This provided stepped power output, but not true throttle.Cela a fourni une sortie de puissance par étapes, mais pas un vrai contrôle d'accélérateur.3:53
  19. The X -15 needed finer control than this, and needed to achieve it without adding significant weight and complexity to the engine.Le X-15 avait besoin d'un contrôle plus fin que cela, et devait l'atteindre sans ajouter un poids et une complexité significatifs au moteur.3:57
  20. Added complexity would decrease the safety, putting any pilot in danger, while any added weight would significantly reduce the maximum altitude the plane could achieve.Une complexité supplémentaire diminuerait la sécurité, mettant n'importe quel pilote en danger, tandis que tout poids supplémentaire réduirait considérablement l'altitude maximale que l'avion pouvait atteindre.4:05
  21. The X -15 achieved this control by varying the speed of its turbo pump, which is the pump which forces the oxidizer and fuel from their respective storage tanks intoLe X-15 a atteint ce contrôle en faisant varier la vitesse de sa turbopompe, qui est la pompe qui force l'oxydant et le carburant de leurs réservoirs de stockage respectifs dans4:15
  22. the combustion chamber.la chambre de combustion.4:26
  23. Pumping fluid at the rate a rocket consumes it is actually a tremendously difficult challenge.Pomper des fluides au taux de consommation d'une fusée est en fait un défi extrêmement difficile.4:28
  24. The X -15 carried 8 ,165kg of fuel and oxidizer, which the plane burned through in 85 seconds.Le X-15 transportait 8 165 kilogrammes de carburant et d'oxydant, que l'avion a brûlé en 85 secondes.4:34
  25. That's 5 ,897kg per minute.C'est 5 897 kilogrammes par minute.4:43
  26. That task would require a powerful pump, and that pump would need a powerful energy source.Cette tâche exigerait une pompe puissante, et cette pompe aurait besoin d'une source d'énergie puissante.4:47
  27. Now it may seem like an obvious choice to simply use a portion of that rocket fuel to power the pump, and indeed this is how modern rockets like theMaintenant, il peut sembler comme un choix évident d'utiliser simplement une partie de ce carburant de fusée pour alimenter la pompe, et en effet c'est ainsi que les fusées modernes comme4:54
  28. SpaceX Merlin engine power their turbo pumps.le moteur Merlin de SpaceX alimentent leurs turbopompes.5:03
  29. Turbo pumps operate by spinning a turbine using hot fast -flowing gas, but using the products of rocket fuel combustion in a spinning turbine would quickly lead to severely meltedLes turbopompes fonctionnent en faisant tourner une turbine à l'aide d'un gaz chaud à flux rapide, mais utiliser les produits de la combustion du carburant de fusée dans une turbine en rotation mènerait rapidement à des5:06
  30. and broken turbines.turbines sévèrement fondues et cassées.5:17
  31. The combustion products of rocket fuel are simply too hot for this application.Les produits de combustion du carburant de fusée sont simplement trop chauds pour cette application.5:19
  32. The Merlin engine gets around this by using a very fuel -rich mixture for the turbo pump pre -burner, which leads to incomplete combustion and lower exhaust temperatures.Le moteur Merlin contourne cela en utilisant un mélange très riche en carburant pour le pré-brûleur de la turbopompe, ce qui entraîne une combustion incomplète et des températures d'échappement plus basses.5:24
  33. That exhaust has a large portion of useful fuel contained within it, but the sooty exhaust is not suitable for addition to the main thrust chamber, so that fuel isCet échappement contient une grande portion de carburant utile, mais l'échappement tachant n'est pas convenable pour l'ajout à la chambre de poussée principale, donc ce carburant5:34
  34. simply dumped overboard.est simplement jeté par-dessus bord.5:45
  35. You can see that fuel -rich study gas coming out of the exhaust here on the Merlin engine.Vous pouvez voir ce gaz riche en carburant sortant de l'échappement ici sur le moteur Merlin.5:46
  36. The X -15 used an entirely separate fuel to power its turbo pump.Le X-15 utilisait un carburant entièrement séparé pour alimenter sa turbopompe.5:52
  37. A monopropellant like hydrogen peroxide decomposes in an exothermic reaction when in the presence of a catalyst.Un monopropulseur comme le peroxyde d'hydrogène se décompose dans une réaction exothermique en présence d'un catalyseur.5:57
  38. In this case, hydrogen peroxide was passed through a silver screen catalyst, which caused the hydrogen peroxide to decompose into oxygen and superheated 737° steam.Dans ce cas, le peroxyde d'hydrogène a été passé à travers un écran en argent catalyseur, ce qui a provoqué la décomposition du peroxyde d'hydrogène en oxygène et vapeur surchauffée à 737 degrés.6:04
  39. It was this superheated steam that drove the turbine, and the speed of the turbine could be controlled by simply adjusting the amount of hydrogen peroxide passing over the silverC'était cette vapeur surchauffée qui entraînait la turbine, et la vitesse de la turbine pouvait être contrôlée en ajustant simplement la quantité de peroxyde d'hydrogène passant sur l'écran en argent6:17
  40. catalyst with the use of control valves.catalyseur avec l'utilisation de soupapes de commande.6:27
  41. The exhaust of this system was then simply dumped overboard through this exhaust port.L'échappement de ce système a ensuite été simplement jeté par-dessus bord par ce port d'échappement.6:30
  42. This was not the only use for hydrogen peroxide on the X -15.Ce n'était pas le seul usage du peroxyde d'hydrogène sur le X-15.6:36
  43. A similar system powered the auxiliary power system, or APU, which powered the plane's electronics.Un système similaire alimentait le système de puissance auxiliaire, ou APU, qui alimentait l'électronique de l'avion.6:41
  44. The pilot would also need some form of control when outside of Earth's atmosphere, where the plane's aerodynamic control surfaces would no longer work.Le pilote aurait également besoin d'une forme de contrôle en dehors de l'atmosphère terrestre, où les surfaces de contrôle aérodynamique de l'avion ne fonctionneraient plus.6:48
  45. So, the plane was fitted with thrusters, underwing tips, and nose to provide control while in space.Donc, l'avion a été équipé de propulseurs, aux bouts des ailes, et au nez pour fournir le contrôle dans l'espace.6:57
  46. These thrusters were also powered by hydrogen peroxide.Ces propulseurs étaient également alimentés par du peroxyde d'hydrogène.7:03
  47. Using hydrogen peroxide to power the turbopump came with some challenges.L'utilisation de peroxyde d'hydrogène pour alimenter la turbopompe s'accompagnait de certains défis.7:08
  48. This turbine operated two separate impellers, one for the liquid oxygen storage tank, which operated at 13 ,000 rpm, and one for the anhydrous ammonia tank, which operated at 20Cette turbine a fonctionné deux impulseurs séparés, un pour le réservoir de stockage d'oxygène liquide, qui fonctionnait à 13 000 tr/min, et un pour le réservoir d'ammoniac anhydre, qui fonctionnait à 207:13
  49. ,790 rpm.790 tr/min.7:24
  50. These different pumping speeds ran on the same drive shaft, which necessitated gearing to achieve the appropriate fuel mixtures, but also incorporated serious safety concerns over accidental fuel leakage fromCes vitesses de pompage différentes fonctionnaient sur le même arbre d'entraînement, ce qui nécessitait un engrenage pour obtenir les mélanges de carburant appropriés, mais incorporait également des préoccupations de sécurité graves concernant les fuites accidentelles de carburant des7:27
  51. the respective hydrogen peroxide, liquid oxygen, and anhydrous ammonia lines, as a spinning shaft is more difficult to ensure an adequate seal.lignes respectives de peroxyde d'hydrogène, d'oxygène liquide et d'ammoniac anhydre, car un arbre tournant est plus difficile à assurer un joint adéquat.7:39
  52. Double seals were placed between each section in an effort to prevent mixing, while a system of pressurized helium purged the system.Des doubles joints ont été placés entre chaque section pour tenter d'empêcher le mélange, tandis qu'un système d'hélium sous pression purgait le système.7:49
  53. The choice of liquid oxygen and anhydrous ammonia was an interesting one.Le choix de l'oxygène liquide et de l'ammoniac anhydre était intéressant.7:58
  54. This engine needed to be powerful, extremely powerful, and getting it to the required thrust levels was going to need the right fuel and oxidizer combination.Ce moteur devait être puissant, extrêmement puissant, et pour l'amener aux niveaux de poussée requis, il fallait trouver la bonne combinaison de carburant et d'oxydant.8:03
  55. When speaking of rocket power capabilities, one of the first stops is specific impulse.Lorsque l'on parle des capacités de puissance des fusées, l'un des premiers arrêts est l'impulsion spécifique.8:12
  56. Specific impulse describes how efficiently a fuel can convert its mass into thrust.L'impulsion spécifique décrit l'efficacité avec laquelle un carburant peut convertir sa masse en poussée.8:18
  57. To understand this, let's first look at the total impulse, which describes the thrust force generated over the entire burn period of the engine.Pour comprendre cela, regardons d'abord l'impulsion totale, qui décrit la force de poussée générée sur l'ensemble de la période de combustion du moteur.8:23
  58. We can graph this rather easily, by plotting the thrust the engine is providing in each second of its flight, that may look something like this.Nous pouvons le représenter graphiquement assez facilement, en traçant la poussée que le moteur fournit à chaque seconde de vol, cela pourrait ressembler à ceci.8:32
  59. The total impulse is found by finding the area under this graph, which gives us the total energy the rocket released.L'impulsion totale se trouve en trouvant la zone sous ce graphique, ce qui nous donne l'énergie totale que la fusée a libérée.8:41
  60. This is a useful metric in itself, but specific impulse is better, because not all propellants are born equal.C'est une métrique utile en soi, mais l'impulsion spécifique est meilleure, car tous les ergols ne sont pas égaux.8:49
  61. Two different fuel and oxidizer combinations could provide the same total impulse, but we need to consider the weight of the fuel and oxidizers themselves.Deux combinaisons de carburant et d'oxydant différentes pourraient fournir la même impulsion totale, mais nous devons considérer le poids des carburants et des oxydants eux-mêmes.8:56
  62. After all, the initial weight of the rockets is always dominated by the weight of their own fuel.Après tout, le poids initial des fusées est toujours dominé par le poids de leur propre carburant.9:07
  63. To find the average specific impulse, we divide the total impulse by the total propellant weight the rocket expelled.Pour trouver l'impulsion spécifique moyenne, nous divisons l'impulsion totale par le poids total de l'ergol expulsé par la fusée.9:13
  64. Going by this metric, a liquid hydrogen and liquid oxygen fuel mixture is by far the best.Selon cette métrique, un mélange de carburant d'hydrogène liquide et d'oxygène liquide est de loin le meilleur.9:21
  65. Hydrogen has the lowest molecular weight of any known substance, each hydrogen atom consisting of just one electron and one proton.L'hydrogène a le poids moléculaire le plus bas de toute substance connue, chaque atome d'hydrogène constitué d'un seul électron et d'un proton.9:27
  66. The H2 molecules used in the liquid hydrogen fuel has a molecular weight of just two.Les molécules H2 utilisées dans le carburant d'hydrogène liquide ont un poids moléculaire de seulement deux.9:35
  67. While RP1, the kerosene derived fuel used for the SpaceX Merlin engine, has a molecular weight of 175.Tandis que le RP1, le carburant à base de kérosène utilisé pour le moteur Merlin de SpaceX, a un poids moléculaire de 175.9:41
  68. However, molecular weight is not the only factor in determining specific impulse.Cependant, le poids moléculaire n'est pas le seul facteur dans la détermination de l'impulsion spécifique.9:49
  69. We also need to consider a multitude of other factors, like fuel mixture ratios, combustion temperatures, pressure ratios, and specific heat ratios.Nous devons également considérer une multitude d'autres facteurs, comme les rapports de mélange des carburants, les températures de combustion, les rapports de pression, et les rapports de chaleur spécifiques.9:55
  70. This is where a nice simple specific impulse value gives us a clearer understanding of how much thrust per unit weight a fuel and oxidizer combination could potentially provide withoutC'est là qu'une belle valeur d'impulsion spécifique simple nous donne une meilleure compréhension de la poussée par unité de poids qu'une combinaison de carburant et d'oxydant pourrait potentiellement fournir sans10:04
  71. delving too much into the complicated physics and chemistry.entrer trop dans la physique et la chimie compliquées.10:16
  72. And looking at this value, hydrogen is best at around 381 seconds at sea level.Et regardant cette valeur, l'hydrogène est le meilleur à environ 381 secondes au niveau de la mer.10:19
  73. While the kerosene and oxygen combination of the Merlin engine has a specific impulse of about 289 seconds.Tandis que la combinaison kérosène et oxygène du moteur Merlin a une impulsion spécifique d'environ 289 secondes.10:26
  74. However, it's once again not as simple as picking the highest specific impulse value, because hydrogen has a very low density, meaning we need a much larger volume tank.Cependant, ce n'est à nouveau pas aussi simple que de choisir la valeur d'impulsion spécifique la plus élevée, car l'hydrogène a une très faible densité, ce qui signifie que nous avons besoin d'un réservoir beaucoup plus volumineux.10:34
  75. It's also a difficult fuel to handle, as it will boil off if allowed to rise above its extremely cold boiling point of minus 250 degrees Celsius, requiring insulation, boilC'est aussi un carburant difficile à manipuler, car il s'évaporera s'il dépasse son point d'ébullition extrêmement froid de moins 250 degrés Celsius, exigeant l'isolation, les soupapes10:45
  76. off valves, and last minute refueling.de soulagement d'ébullition, et le ravitaillement de dernière minute.10:57
  77. To boot, this tiny molecule can seep out of the tiniest holes, even the gaps between larger molecules of seemingly solid metal.De plus, cette minuscule molécule peut s'échapper par les plus petits trous, même les lacunes entre les molécules plus grandes d'un métal apparemment solide.11:00
  78. Despite its potential, hydrogen was not ready for this task, but would soon be put to use for the very first time with the Centaur upper stage after many yearsMalgré son potentiel, l'hydrogène n'était pas prêt pour cette tâche, mais serait bientôt mis en usage pour la toute première fois avec l'étage supérieur Centaur après de nombreuses années11:09
  79. of development hiccups.de ratés de développement.11:20
  80. There was a great deal of experimentation during this period to find a fuel and oxidizer mixture that would provide the specific impulse needed to get the plane to hypersonicIl y avait beaucoup d'expérimentation pendant cette période pour trouver un mélange de carburant et d'oxydant qui fournirait l'impulsion spécifique nécessaire pour que l'avion atteigne des vitesses hypersoniques11:22
  81. speeds, and it wasn't just a matter of loading the most powerful fuel and oxidizer combinations into the fuel tanks.et ce n'était pas seulement une question de charger les combinaisons les plus puissantes de carburant et d'oxydant dans les réservoirs de carburant.11:32
  82. Increasing the specific impulse is directly linked to elevated combustion chamber temperatures, since fuels with higher impulses generally release more energy when ignited.L'augmentation de l'impulsion spécifique est directement liée à l'élévation des températures de la chambre de combustion, car les carburants avec des impulsions plus élevées libèrent généralement plus d'énergie lors de l'inflammation.11:40
  83. This is one of the major hurdles engineers of this era had to contend with, as the materials and designs needed to survive these extreme temperatures simply did not exist.C'était l'un des principaux obstacles que les ingénieurs de cette époque devaient affronter, car les matériaux et les conceptions nécessaires pour survivre à ces températures extrêmes n'existaient simplement pas.11:51
  84. The traditional fuel of the time was a 75 % alcohol, 25 % water mixture with a liquid oxygen oxidizer, which has a specific impulse of about 269 seconds, notLe carburant traditionnel de l'époque était un mélange de 75 % d'alcool, 25 % d'eau avec un oxydant d'oxygène liquide, qui a une impulsion spécifique d'environ 269 secondes, pas12:02
  85. high enough.assez élevée.12:16
  86. The water was added into this mix primarily to reduce the combustion chamber temperature, which of course reduced the impulse of the engine.L'eau a été ajoutée à ce mélange principalement pour réduire la température de la chambre de combustion, ce qui a bien sûr réduit l'impulsion du moteur.12:17
  87. To achieve that higher specific impulse, the engineers needed to figure out a way to allow the engine to survive the elevated temperatures that would come with a higher impulsePour atteindre cette impulsion spécifique plus élevée, les ingénieurs devaient trouver un moyen de permettre au moteur de survivre aux températures élevées qui accompagneraient une impulsion plus élevée12:25
  88. fuel, and the only way to do that was by finding better materials or find a way of actively cooling the engine, ideally both.du carburant, et la seule façon de le faire était en trouvant de meilleurs matériaux ou en trouvant un moyen de refroidir activement le moteur, idéalement les deux.12:35
  89. One way they achieved this was through regenerative cooling.Un moyen qu'ils ont atteint était par refroidissement régénératif.12:44
  90. Regenerative cooling uses one of the propellants, usually the fuel, as a cooling fluid.Le refroidissement régénératif utilise l'un des ergols, généralement le carburant, comme fluide de refroidissement.12:48
  91. The fuel will be pumped through heat exchange piping that wrap around parts exposed to dangerous heat, like the injector nozzle, thrust chamber, and nozzle, where it can draw heatLe carburant sera pompé à travers la tuyauterie d'échange thermique qui enroule les pièces exposées à la chaleur dangereuse, comme le nez d'injecteur, la chambre de poussée, et la tuyère, où il peut absorber la chaleur12:54
  92. away from the metals it comes in contact with before being injected into the thrust chamber.loin des métaux qu'il entre en contact avec avant d'être injecté dans la chambre de poussée.13:04
  93. This was not a new concept.Ce n'était pas un nouveau concept.13:11
  94. The VT rocket, which used that 75 -25 alcohol mixture, also employed regenerative cooling, but the heat transfer rates were not terribly high.La fusée VT, qui utilisait ce mélange d'alcool 75-25, employait également le refroidissement régénératif, mais les taux de transfert de chaleur n'étaient pas terribles.13:13
  95. To be an effective cooling fluid, the fuel needs to have a high specific heat capacity, meaning it can absorb a lot of heat energy before its own temperature rises.Pour être un fluide de refroidissement efficace, le carburant doit avoir une capacité thermique spécifique élevée, ce qui signifie qu'il peut absorber beaucoup d'énergie de chaleur avant que sa propre température ne monte.13:23
  96. Water has a high specific heat capacity of about 4 ,200 Joules per kilogram kelvin, meaning it takes 4 ,200 Joules of heat energy to heat 1 kilogram of waterL'eau a une capacité thermique spécifique élevée d'environ 4 200 joules par kilogramme kelvin, ce qui signifie qu'il faut 4 200 joules d'énergie de chaleur pour chauffer 1 kilogramme d'eau13:33
  97. by 1 kelvin.par 1 kelvin.13:46
  98. We also want the fluid to have a high latent heat of vaporization, which means it takes a lot of energy to vaporize the fluid.Nous voulons aussi que le fluide ait une chaleur latente de vaporisation élevée, ce qui signifie qu'il faut beaucoup d'énergie pour vaporiser le fluide.13:47
  99. We don't want the fluid turning into a gas in the cooling tubes.Nous ne voulons pas que le fluide se transforme en gaz dans les tubes de refroidissement.13:55
  100. Here, water is strong again, boiling at 100 degrees Celsius, and that number will be even higher when pumped under pressure.Ici, l'eau est forte à nouveau, bouillant à 100 degrés Celsius, et ce nombre sera encore plus élevé lorsqu'il est pompé sous pression.13:59
  101. So, now we are looking for a fuel that not only has a high specific impulse, but with great cooling properties too.Donc, maintenant nous recherchons un carburant qui non seulement a une impulsion spécifique élevée, mais aussi de grandes propriétés de refroidissement.14:07
  102. Kerosene was considered with a slightly improved specific impulse of 289 over the traditional alcohol -water concoction, and was cheap and freely available at the time.Le kérosène a été envisagé avec une impulsion spécifique légèrement améliorée de 289 par rapport à la concoction alcool-eau traditionnelle, et était bon marché et librement disponible à l'époque.14:15
  103. However, when passed through cooling tubes, kerosene of this era had a nasty habit of forming clumps of impurities.Cependant, lorsqu'il est passé à travers les tubes de refroidissement, le kérosène de cette époque avait une vilaine habitude de former des grumeaux d'impuretés.14:28
  104. This process is called polymerization or coking, and accelerated when exposed to the heat of the cooling tubes, which could clog the thin tubes and cause major problems.Ce processus est appelé polymérisation ou cokéfaction, et s'est accéléré lorsqu'il a été exposé à la chaleur des tubes de refroidissement, ce qui pourrait obstruer les petits tubes et causer des problèmes majeurs.14:35
  105. The RP1 grade kerosene fuel we use today was developed to combat this problem by removing the impurities from the fuel.Le carburant de grade RP1 kérosène que nous utilisons aujourd'hui a été développé pour combattre ce problème en éliminant les impuretés du carburant.14:46
  106. Hydrazine, which has a specific impulse of about 303, was also considered, but it had a nasty habit of exploding when used in regenerative cooling, as its exothermic decomposition processL'hydrazine, qui a une impulsion spécifique d'environ 303, a également été envisagée, mais elle avait une vilaine habitude d'exploser lorsqu'elle était utilisée en refroidissement régénératif, car son processus de décomposition exothermique14:55
  107. can start at a temperature as low as 97 degrees, which can lead to a violent explosion.peut commencer à une température aussi basse que 97 degrés, ce qui peut mener à une explosion violente.15:08
  108. Eventually, the engineers, who may have been short a few fingers at this point, landed on anhydrous ammonia as their fuel.Finalement, les ingénieurs, qui avaient peut-être perdu quelques doigts à ce stade, ont opté pour l'ammoniac anhydre comme carburant.15:15
  109. Ammonia is a fantastic cooling fluid with an extremely high heat capacity and high latent heat of vaporization, making it the ideal rocket fuel for regenerative cooling, with a higherL'ammoniac est un excellent fluide de refroidissement avec une capacité thermique extrêmement élevée et une chaleur latente de vaporisation élevée, ce qui en fait le carburant de fusée idéal pour le refroidissement régénératif, avec un15:23
  110. specific impulse over its alcohol -water ancestors at 293 seconds.impulsion spécifique supérieure à ses ancêtres alcool-eau à 293 secondes.15:36
  111. However, ammonia does come with its own issues.Cependant, l'ammoniac présente ses propres problèmes.15:42
  112. It's toxic and would attack many metals like copper.Il est toxique et attaquerait de nombreux métaux comme le cuivre.15:45
  113. The pressure gauges of the X -15, which contained copper, were consistently failing after six months of use, despite not being in direct contact with the fuel.Les manomètres du X-15, qui contenaient du cuivre, ne cessaient de défaillir après six mois d'utilisation, bien qu'ils ne soient pas en contact direct avec le carburant.15:49
  114. This was annoying, but deemed an acceptable trade -off for the fuel's benefits.C'était ennuyeux, mais considéré comme un compromis acceptable pour les avantages du carburant.15:59
  115. This development process of the engine was fraught with difficulties and ran over both time and budget.Ce processus de développement du moteur était semé d'embûches et a dépassé le calendrier et le budget.16:03
  116. Meanwhile, the airframe had to undergo parallel development without the final engine, instead using two XLR -11 engines, which had previously powered the Bell X -1.Pendant ce temps, la cellule devait subir un développement parallèle sans le moteur final, utilisant plutôt deux moteurs XLR-11, qui avaient précédemment alimenté le Bell X-1.16:10
  117. These provided enough power to get the plane to 3 .3 Mach and test some of the plane's flight performance characteristics, but fell well short of the requirements for hypersonicIls fournissaient suffisamment de puissance pour atteindre Mach 3,3 et tester certaines des caractéristiques de performance de vol de l'avion, mais ne répondaient pas aux exigences du vol hypersonique.16:21
  118. flight.vol.16:31
  119. In the meantime, data on the hypersonic flight characteristics of the X -15 were gathered using advanced hypersonic wind tunnels, but the engineers had no idea whether this data wouldEntre-temps, des données sur les caractéristiques de vol hypersonique du X-15 ont été rassemblées à l'aide de souffleries hypersoniques avancées, mais les ingénieurs ne savaient pas si ces données seraient16:33
  120. be accurate.exactes.16:45
  121. This was still a very new field of research.C'était encore un domaine de recherche très nouveau.16:46
  122. The design and requirements of a hypersonic aircraft that could possibly fly into space were so radically new and different that traditional aerodynamics textbooks had to be left at theLa conception et les exigences d'un avion hypersonique qui pourrait éventuellement voler dans l'espace étaient tellement nouvelles et différentes que les manuels traditionnels d'aérodynamique ont dû être laissés de côté.16:49
  123. door.porte.17:00
  124. This was going to require a completely fresh approach with all assumptions thrown out.Cela allait nécessiter une approche complètement nouvelle en écartant toutes les hypothèses.17:01
  125. For example, during the development of the X -15, a debate was raging in the NACA AIMS research facility over the design of the nose for hypersonic aircraft like this.Par exemple, lors du développement du X-15, un débat faisait rage au laboratoire de recherche NACA AIMS sur la conception du nez d'un avion hypersonique comme celui-ci.17:07
  126. Julian Allen argued that any aircraft flying in this flight regime should be designed with a blunt body, something that completely contradicted the established thought of the era, which demandedJulian Allen a soutenu que tout avion volant dans ce régime de vol devrait être conçu avec un corps arrondi, ce qui contredisait complètement la pensée établie de l'époque, qui exigeait17:19
  127. for extremely pointed nose in an effort to reduce drag.un nez extrêmement pointu dans le but de réduire la traînée.17:31
  128. Julian Allen argued that this blunt body design would create a bow shockwave, which would create a boundary layer of air around the vehicle and ensured the extreme frictional heatJulian Allen a soutenu que cette conception à corps arrondi créerait une onde de choc d'étrave, qui créerait une couche limite d'air autour du véhicule et assurerait que la chaleur de frottement extrême17:35
  129. was kept away from the structure of the aircraft, and instead dissipated harmlessly into the atmosphere.était maintenue à l'écart de la structure de l'avion et au lieu de cela, s'est dissipée sans danger dans l'atmosphère.17:46
  130. The X -15 did incorporate these ideas into all of the plane's leading edges, including the nose and wings, and the idea would be applied to all reentry vehicles inLe X-15 a intégré ces idées dans tous les bords d'attaque de l'avion, y compris le nez et les ailes, et l'idée serait appliquée à tous les véhicules de rentrée à l'avenir.17:53
  131. future.futur.18:04
  132. As the X -15 reentered Earth's atmosphere, it would be taking a very high angle of attack approach to bleed off speed.Lors de la rentrée du X-15 dans l'atmosphère terrestre, il adopterait une approche très inclinée pour réduire la vitesse.18:05
  133. At a 20 degree angle of attack, the upper vertical tail became completely useless, as it was severely shielded from the airflow by the body of the aircraft, whereas theÀ un angle d'attaque de 20 degrés, l'empennage vertical supérieur devenait complètement inutile, car il était sévèrement protégé du flux d'air par le fuselage, tandis que18:12
  134. lower tail would experience a marked increase in effectiveness as it dipped into the high pressure zone caused by the compression side of the wing.l'empennage inférieur connaîtrait une augmentation marquée de l'efficacité en plongeant dans la zone de haute pression causée par le côté de compression de l'aile.18:23
  135. So this lower tail was essential for ensuring yaw stability at these high angle of attack reentries.Cet empennage inférieur était donc essentiel pour assurer la stabilité en lacet lors de ces rentrées à angle d'attaque élevé.18:32
  136. But this lower ventral tail was so large that it made landing on the plane's shorter skids impossible, so the pilot had to jet in a section of it beforeMais cet empennage ventral inférieur était si grand qu'il rendait l'atterrissage sur les patins plus courts de l'avion impossible, donc le pilote devait éjecter une section avant18:39
  137. landing, where it would deploy a parachute to land softly and hopefully undamaged.l'atterrissage, où il déployait un parachute pour atterrir doucement et idéalement sans dommages.18:49
  138. The shape of the X -15's vertical tail is one of the most distinctive features of the plane.La forme de l'empennage vertical du X-15 est l'une des caractéristiques les plus distinctives de l'avion.18:55
  139. The primitive looking wedge profile looks like something someone may have designed with 300 year old knowledge of fluid dynamics.Le profil en coin à l'allure primitive ressemble à quelque chose que quelqu'un aurait pu concevoir avec des connaissances en dynamique des fluides vieilles de 300 ans.19:00
  140. Oddly, that's exactly what it was designed with.Bizarrement, c'est exactement avec ça qu'il a été conçu.19:08
  141. In 1687, Newton described an equation in his groundbreaking book, Principia, that predicted the force a flat plate in a moving fluid would experience.En 1687, Newton a décrit une équation dans son livre révolutionnaire, Principia, qui prédisait la force qu'une plaque plate dans un fluide en mouvement subirait.19:12
  142. He imagined the air as a stream of particles that would strike the plate and transfer all of their momentum, normal to the surface, and then travel parallel to theIl imaginait l'air comme un flux de particules qui frappaient la plaque et transféraient toute leur élan, perpendiculaire à la surface, puis voyageaient parallèlement à19:22
  143. plate.la plaque.19:32
  144. He also assumed the particles did not interact with each other, and there was no random motion.Il a également supposé que les particules n'interagissaient pas les unes avec les autres et qu'il n'y avait pas de mouvement aléatoire.19:32
  145. This, of course, is wrong.Ceci, bien sûr, est incorrect.19:38
  146. The complex fluid fields in this situation are much more complicated than Newton predicted, but bizarrely, his equation rather accurately approximates the forces on an aerodynamic surface in hypersonic flow.Les champs de fluide complexes dans cette situation sont beaucoup plus compliqués que ce que Newton a prédit, mais bizarrement, son équation approxime assez précisément les forces sur une surface aérodynamique dans le flux hypersonique.19:41
  147. Let's look at the wedge tail's surface as it increases its Mach number.Regardons la surface de la queue en coin au fur et à mesure qu'elle augmente son nombre de Mach.19:54
  148. At supersonic speeds, a shockwave will form at the point of the wing.À des vitesses supersoniques, une onde de choc se formera au point de l'aile.19:58
  149. This is called an oblique shockwave, and its angle becomes smaller as the Mach number increases.C'est ce qu'on appelle une onde de choc oblique, et son angle devient plus petit à mesure que le nombre de Mach augmente.20:02
  150. Until, at hypersonic speeds, the angle becomes so small that it almost matches the wedge angle.Jusqu'à ce qu'à des vitesses hypersoniques, l'angle devienne si petit qu'il corresponde presque à l'angle du coin.20:09
  151. This looks oddly a lot like what Newton predicted for subsonic airflow, and indeed his equation becomes more and more accurate as the Mach number increases.Cela ressemble bizarrement beaucoup à ce que Newton a prédit pour le flux d'air subsonique, et en effet son équation devient de plus en plus précise à mesure que le nombre de Mach augmente.20:16
  152. And while the wedge shape begins to act predictably with this simple equation, normal thin curved aerofoils designed with subsonic fluid dynamics in mind begin to experience a dramatic lossEt tandis que la forme en coin commence à agir de manière prévisible avec cette équation simple, les ailes minces et courbes normales conçues en tenant compte de la dynamique des fluides subsoniques commencent à subir une perte spectaculaire20:27
  153. of lift, rendering them essentially useless at hypersonic speeds.de portance, les rendant essentiellement inutiles à des vitesses hypersoniques.20:39
  154. The wedge tail continues to perform and provide the stabilizing pressure needed to keep the plane flying straight.La queue en coin continue de fonctionner et fournit la pression de stabilisation nécessaire pour garder l'avion volant droit.20:44
  155. This does come with a trade -off of high drag, as the blunt end creates a narrow pressure zone behind it that drags the plane backwards.Cela s'accompagne d'une traînée élevée, car l'extrémité arrondie crée une zone de pression étroite derrière elle qui traîne l'avion vers l'arrière.20:50
  156. But this was of little concern for a short -range plane that needed to slow down quickly.Mais c'était de peu de préoccupation pour un avion de court rayon d'action qui devait ralentir rapidement.20:59
  157. In fact, the wedge tail was fitted with extendable speed breaks to even further this braking effect when coming back from its high -speed runs.En fait, la queue en coin était équipée de freins aérodynamiques extensibles pour augmenter davantage cet effet de freinage au retour de ses trajets à grande vitesse.21:04
  158. Flying at hypersonic speed did not just come with strange aerodynamics.Voler à une vitesse hypersonique ne s'accompagnait pas seulement d'une aérodynamique étrange.21:13
  159. The heat of hypersonic speeds was one of the largest challenges that faced the X -15.La chaleur des vitesses hypersoniques était l'un des plus grands défis auxquels le X-15 était confronté.21:18
  160. A very specialized metal was needed for the task.Un métal très spécialisé était nécessaire pour la tâche.21:23
  161. The SR -71 utilized titanium and it experienced a maximum temperature of about 300 degrees Celsius on its pointed nose and engine inlet spike during Mach 3 flight.Le SR-71 utilisait du titane et a connu une température maximale d'environ 300 degrés Celsius sur son nez pointu et sa prise moteur lors du vol Mach 3.21:27
  162. This temperature was vastly lower than what the X -15 was expected to experience at Mach 6 and above.Cette température était bien inférieure à ce que le X-15 était censé éprouver à Mach 6 et au-delà.21:39
  163. The effect of frictional heating does not scale linearly.L'effet du chauffage par frottement n'augmente pas linéairement.21:46
  164. It would not be dealing with 600 degrees, but upwards of 1000 degrees, far beyond what the titanium skin of the SR -71 could handle.Il ne s'agirait pas de 600 degrés, mais de plus de 1000 degrés, bien au-delà de ce que la peau en titane du SR-71 pouvait supporter.21:50
  165. Having to deal with the extreme external heat was difficult enough, but the designers also needed to contend with the extreme cold emanating from the internal cryogenic liquid oxygen fuelDevoir faire face à la chaleur externe extrême était suffisamment difficile, mais les concepteurs devaient également faire face au froid extrême émanant du carburant cryogénique interne à oxygène liquide21:59
  166. tanks.réservoirs.22:11
  167. In images of the underside of the X -15, you can frequently see frost covering the belly of the plane where the liquid oxygen tanks are located.Dans les images du dessous du X-15, vous pouvez fréquemment voir du givre couvrant le ventre de l'avion où se trouvent les réservoirs d'oxygène liquide.22:12
  168. There is only one metal on earth up for this task, Incanal -X.Il n'y a qu'un seul métal sur terre à la hauteur de cette tâche, l'Inconel-X.22:21
  169. Incanal -X is a nickel, chromium, iron and niobium alloy that was capable of operating at lower temperatures while having extremely good heat resistance.L'Inconel-X est un alliage de nickel, de chrome, de fer et de niobium capable de fonctionner à des températures plus basses tout en ayant une excellente résistance à la chaleur.22:26
  170. Plotting tensile yield stress against operating temperature for aluminium, titanium and stainless steel looks something like this.Tracer la limite d'élasticité en traction en fonction de la température de fonctionnement pour l'aluminium, le titane et l'acier inoxydable ressemble à ceci.22:37
  171. Now, if we plot Incanal -X, we can see just how good it is at maintaining its strength at extremely high temperatures.Maintenant, si nous traçons l'Inconel-X, nous pouvons voir à quel point il est bon pour maintenir sa résistance à des températures extrêmement élevées.22:45
  172. However, Incanal is heavy.Cependant, l'Inconel est lourd.22:52
  173. Designers estimated that an Incanal -X airframe would weigh about 180 % more than an equivalent airframe made from aluminium, and this was before the ablative materials were applied toLes concepteurs ont estimé qu'une cellule en Inconel-X pèserait environ 180 % de plus qu'une cellule équivalente en aluminium, et c'était avant l'application des matériaux ablatifs22:55
  174. allow for the highest speed runs.pour permettre les trajets à plus haute vitesse.23:07
  175. The ability to maintain its strength at elevated temperatures was beneficial, but there were plenty more problems to solve.La capacité à maintenir sa résistance à des températures élevées était bénéfique, mais il y avait encore de nombreux problèmes à résoudre.23:09
  176. Non -uniform heat distribution made accommodating thermal expansion and stress extremely difficult, and several redesigns of the plane's structure was needed to fix problems that cropped up along the way.La distribution inégale de la chaleur a rendu l'adaptation à l'expansion thermique et au stress extrêmement difficile, et plusieurs reconceptions de la structure de l'avion ont été nécessaires pour corriger les problèmes qui se sont présentés.23:16
  177. During the plane's first Mach 6 flight, one of the quartz windows, quite worryingly, shattered mid -flight when the Incanal framing buckled due to thermal expansion.Lors du premier vol à Mach 6 de l'avion, l'une des fenêtres en quartz, ce qui était inquiétant, s'est brisée en vol lorsque l'encadrement en Inconel s'est déformé en raison de l'expansion thermique.23:29
  178. Thankfully, only the outer pane shattered and the pilot survived to tell the tale.Heureusement, seul le carreau extérieur s'est brisé et le pilote a survécu pour raconter l'histoire.23:40
  179. The framing metals were promptly switched to titanium, which experiences lower thermal expansion, and the aft portion of the framing was removed entirely for a very interesting reason.Les métaux d'encadrement ont été rapidement remplacés par du titane, qui subit une expansion thermique inférieure, et la partie arrière de l'encadrement a été complètement supprimée pour une raison très intéressante.23:45
  180. The designers discovered during high -speed tests that the plane was experiencing extreme local heating in strange locations.Les concepteurs ont découvert lors de tests à haute vitesse que l'avion connaissait un chauffage local extrême à des endroits étranges.23:57
  181. One such hotspot was appearing behind the window, and it was the result of shockwaves creating turbulent flow.Un tel point chaud apparaissait derrière la fenêtre, et c'était le résultat d'ondes de choc créant un flux turbulent.24:05
  182. These turbulent flows create areas of elevated heat transfer into the skin of the aircraft that create dangerous hotspots.Ces flux turbulents créent des zones de transfert de chaleur élevé dans la peau de l'avion qui créent des points chauds dangereux.24:12
  183. To find and eliminate these hotspots, the designers employed a special kind of heat -sensitive paint that would change colour when exposed to certain temperatures.Pour trouver et éliminer ces points chauds, les concepteurs ont utilisé un type spécial de peinture thermosensible qui changeait de couleur lorsqu'elle était exposée à certaines températures.24:20
  184. After one high -speed flight, the plane returned with wedge -shaped patterns emanating from the leading edge expansion joints, which were small gaps in the leading edge to prevent bucklingAprès un vol à haute vitesse, l'avion est revenu avec des motifs en forme de coin émanant des joints d'expansion du bord d'attaque, qui étaient de petits espaces dans le bord d'attaque pour prévenir le flambement24:30
  185. when the Incanal X expanded during flight.lorsque l'Inconel X s'est dilaté pendant le vol.24:40
  186. These gaps were creating this turbulent flow, and to fix it, engineers installed small strips of Incanal X over the expansion joints in an attempt to minimise the turbulent zones.Ces lacunes créaient ce flux turbulent, et pour le corriger, les ingénieurs ont installé de petites bandes d'Inconel X sur les joints d'expansion pour tenter de minimiser les zones turbulentes.24:43
  187. They did get smaller, but were not eliminated completely.Elles se sont réduites, mais n'ont pas été complètement éliminées.24:56
  188. For the eventual world record breaking flight, the Incanal X alone would not ensure survival of the plane.Pour le vol record mondial éventuel, l'Inconel X seul n'assurerait pas la survie de l'avion.25:00
  189. For this, the plane would need an ablade of material, a sacrificial material designed to gradually burn and fall away from the aircraft, pulling the heat with it.Pour cela, l'avion aurait besoin d'un revêtement ablatif, un matériau sacrificiel conçu pour brûler graduellement et s'éloigner de l'avion, tirant la chaleur avec lui.25:07
  190. One of the principal missions of the X -15 was to develop these materials.L'une des missions principales du X-15 était de développer ces matériaux.25:16
  191. Multiple materials and application systems were tested throughout the X -15 program, and plenty of problems were found.Plusieurs matériaux et systèmes d'application ont été testés tout au long du programme X-15, et de nombreux problèmes ont été trouvés.25:21
  192. Bonding the ablade of materials to the surface of the metal proved difficult.Lier le revêtement ablatif à la surface du métal s'est avéré difficile.25:29
  193. Some simply fell off when the underlying metal expanded underneath it, and it could not stretch with it.Certains sont simplement tombés lorsque le métal sous-jacent s'est dilaté dessous, et il n'a pas pu s'étirer avec lui.25:33
  194. These problems were found at slower Mach 5 flights, but if they appeared during the top -speed attempt, the plane likely would have been lost.Ces problèmes ont été trouvés lors de vols plus lents à Mach 5, mais s'ils s'étaient présentés lors de la tentative de vitesse maximale, l'avion aurait probablement été perdu.25:40
  195. Another problem arose when the ablade of material, after burning away from the nose of the plane, began attaching itself to the windows of the plane, making it extremely difficultUn autre problème s'est posé lorsque le revêtement ablatif, après avoir brûlé du nez de l'avion, a commencé à s'attacher aux fenêtres de l'avion, ce qui a rendu extrêmement difficile25:49
  196. for the pilot to see.pour le pilote de voir.25:59
  197. Which was a bit of a problem.Ce qui était un peu problématique.26:01
  198. The engineers looked at several solutions to the problem.Les ingénieurs ont examiné plusieurs solutions au problème.26:03
  199. One involved deliberately exploding the outer pane of the glass to remove the ablade of stained portion.L'une impliquait d'exploser délibérément la vitre extérieure pour enlever la partie du revêtement ablatif tachée.26:06
  200. The engineers eventually landed on a less risky solution by installing a mechanical eyelid to the left window that remained closed until the high -speed portion of the flight concluded,Les ingénieurs ont finalement adopté une solution moins risquée en installant une paupière mécanique à la fenêtre gauche qui restait fermée jusqu'à ce que la portion à haute vitesse du vol se termine,26:13
  201. ensuring the pilot had at least one window to lock out of during landing.assurant que le pilote avait au moins une fenêtre pour regarder pendant l'atterrissage.26:24
  202. This was a relatively primitive solution and created some stability issues, as once open the eyelid acted like a canard and caused the plane to slightly pitch up roll -riceC'était une solution relativement primitive et a créé des problèmes de stabilité, car une fois ouvert, la paupière agissait comme un canard et faisait légèrement piquer l'avion et rouler26:28
  203. and yaw -rice.et lacet.26:39
  204. An annoying but manageable problem.Un problème ennuyeux mais gérable.26:40
  205. A slightly more terrifying problem cropped up with the final ablade of material.Un problème légèrement plus terrifying s'est présenté avec le revêtement ablatif final.26:43
  206. This pink material, called MA -35S, was sprayed onto the surface of the plane in various thicknesses, according to the local need.Ce matériau rose, appelé MA-35S, a été pulvérisé sur la surface de l'avion en différentes épaisseurs, selon le besoin local.26:48
  207. It worked well, but had one massive glaring drawback.Il a bien fonctionné, mais avait un énorme inconvénient flagrant.26:57
  208. When mixed with liquid oxygen, the material would become explosive and could be triggered by a slight impact.Lorsqu'il est mélangé à l'oxygène liquide, le matériau devenait explosif et pouvait être déclenché par un léger impact.27:01
  209. A bit worrying considering the plane's oxidizer was liquid oxygen and spillage was not rare, especially as the plane had to be continually topped up from its B -52 dockUn peu inquiétant considérant que l'oxydant de l'avion était l'oxygène liquide et que les déversements n'étaient pas rares, surtout que l'avion devait être continuellement rempli de son amarrage B-5227:08
  210. as it ascended to altitude.au fur et à mesure qu'il montait en altitude.27:18
  211. The spray -on method could also potentially introduce the ablade of material into the oxidizer lines too.La méthode de pulvérisation pouvait également potentiellement introduire le matériau ablatif dans les conduites d'oxydant aussi.27:20
  212. To minimize this terrifying prospect, the plane was sprayed with a secondary white sealant coat to prevent the liquid oxygen from mixing with the ablade of, and came with thePour minimiser cette perspective terrifiante, l'avion a été pulvérisé avec un revêtement d'étanchéité blanc secondaire pour empêcher l'oxygène liquide de se mélanger avec le revêtement ablatif, et était livré avec27:27
  213. added benefit or disadvantage of hiding the glorious pink colour.l'avantage ajouté ou l'inconvénient de cacher la glorieuse couleur rose.27:38
  214. After a decade of development, on the 188th flight of the X -15, the plane was finally ready for its record -breaking flight.Après une décennie de développement, lors du 188e vol du X-15, l'avion était enfin prêt pour son vol record.27:42
  215. On October 3rd 1967, William Knight climbed into the cockpit of the X -15, hanging from its perch underneath the wing of the behemoth B -52, which carried the planeLe 3 octobre 1967, William Knight a grimpé dans le cockpit du X-15, suspendu sous l'aile du mastodonte B-52, qui portait l'avion27:51
  216. up to 45 ,000 Here, Knight dropped away and ignited the rocket engine, and with the help of two external fuel tanks, they roared for two and a half minutes,jusqu'à 45 000. Ici, Knight s'est échappé et a allumé le moteur fusée, et avec l'aide de deux réservoirs de carburant externes, ils ont grondé pendant deux minutes et demie,28:03
  217. pushing the plane to the yet to be broken 6 .7 mock -flies.poussant l'avion au record non battu de 6,7 Mach.28:14
  218. In the attempt, the plane was destroyed.Lors de la tentative, l'avion a été détruit.28:18
  219. The ablade of coating hadn't worked as well as hoped, and the plane landed with parts of the skin melted away.Le revêtement ablatif n'avait pas fonctionné aussi bien que prévu, et l'avion a atterri avec des parties de la peau fondue.28:21
  220. It would not fly again.Il ne volerait plus.28:27
  221. The remaining two planes in the program flew just another 11 times in total before the program was shut down.Les deux avions restants du programme n'ont volé qu'un total de 11 fois de plus avant l'arrêt du programme.28:29
  222. Through the 199 flights of the X -15, NASA gained some of the most valuable data it has ever gathered.Grâce aux 199 vols du X-15, la NASA a rassemblé certaines des données les plus précieuses qu'elle ait jamais rassemblées.28:37
  223. The X -15 not only broke speed records, but altitude records.Le X-15 n'a pas seulement battu des records de vitesse, mais aussi des records d'altitude.28:44
  224. When, on July 17th 1962, Robert White became the first man to fly a plane to space.Quand, le 17 juillet 1962, Robert White est devenu le premier homme à piloter un avion dans l'espace.28:48
  225. The knowledge NASA gathered through this program advanced our understanding in rocket engine design, turbulent flow, localized heating, ablade of materials, and hypersonic stability and control, all of which contributedLes connaissances rassemblées par la NASA grâce à ce programme ont fait progresser notre compréhension de la conception des moteurs fusées, du flux turbulent, du chauffage localisé, des matériaux ablatifs et de la stabilité et du contrôle hypersoniques, tout ce qui a contribué28:56
  226. to the design and development of the Mercury, Gemini, Apollo, and Space Shuttle programs, and provided Neil Armstrong with invaluable experience in controlling a rocket -powered spacecraft.à la conception et au développement des programmes Mercury, Gemini, Apollo et Space Shuttle, et a fourni à Neil Armstrong une expérience inestimable dans le contrôle d'un vaisseau spatial propulsé par fusée.29:09
  227. Armstrong was a fascinating man, someone I knew very little about until I watched this documentary on CuriosityStream, an hour and 40 minute long documentary that had me captivated theArmstrong était un homme fascinant, quelqu'un dont je savais très peu jusqu'à ce que j'aie regardé ce documentaire sur CuriosityStream, un documentaire d'une heure et 40 minutes qui m'a captivé29:22
  228. whole way through.tout du long.29:34
  229. I was inspired by the story of a young boy who became fascinated by model aircraft at an early age and pursued that passion with every step of his life,J'ai été inspiré par l'histoire d'un jeune garçon qui s'est passionné pour les modèles réduits d'avions à un jeune âge et a poursuivi cette passion à chaque étape de sa vie,29:35
  230. becoming a licensed pilot at the age of 16, entering an aerospace engineering program at 17 through a military scholarship before being drafted as an aviator into the Korean War.devenant pilote breveté à l'âge de 16 ans, entrant dans un programme d'ingénierie aérospatiale à 17 ans grâce à une bourse militaire avant d'être incorporé comme aviateur à la Guerre de Corée.29:44
  231. A stepping stone to his eventual career as an experienced test pilot and of course, astronaut.Un tremplin vers sa carrière éventuelle en tant que pilote d'essai expérimenté et bien sûr, astronaute.29:56
  232. A life of a man driven by a deep passion for aviation that led him to a life of greatness that will never be forgotten.La vie d'un homme guidé par une passion profonde pour l'aviation qui l'a menée vers une vie de grandeur qui ne sera jamais oubliée.30:03
  233. This documentary alone is worth the astoundingly low price of subscription to CuriosityStream at 14 .79 a year or 2 .99 a month.Ce documentaire à lui seul vaut le prix étonnamment bas de l'abonnement à CuriosityStream à 14,79 $ par an ou 2,99 $ par mois.30:11
  234. But this is just one of many award -winning documentaries on CuriosityStream.Mais ce n'est qu'un seul des nombreux documentaires primés sur CuriosityStream.30:22
  235. And you will also get access to Nebula, the streaming service that's home to my Logistics of D -Day series, my new podcast Modulus, which launched another episode today, andEt vous aurez également accès à Nebula, le service de diffusion en continu qui abrite ma série Logistique du Jour J, mon nouveau podcast Modulus, qui a lancé un autre épisode aujourd'hui, et30:27
  236. ad -free versions of all of the videos you see on this channel.des versions sans publicité de toutes les vidéos que vous voyez sur cette chaîne.30:38
  237. I am just one of many channels on Nebula, and you can get exclusive access to originals from my favorite channels like Mustards, The Origins of Stealth, which details theJe ne suis qu'une seule parmi de nombreuses chaînes sur Nebula, et vous pouvez accéder exclusivement aux originaux de mes chaînes préférées comme Mustards, The Origins of Stealth, qui détaille30:42
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Mesuré dans ce clip

Débit
161 mots par minute — plus rapide que 27% du catalogue
Niveau CECRL
C1
Mots à connaître
superheated, regenerative, yaw, chromium, bizarrely, buckling
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