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Práctica de shadowing: The Insane Engineering of the SR-71 Blackbird

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Frase 1

Transcripción completa

  1. It's hard to explain the engineering marvel that is the SR -71 Blackbird.Es difícil explicar la maravilla de la ingeniería que es el SR-71 Blackbird.0:00
  2. A long range plane capable of flying 26km above the surface of the planet.Un avión de largo alcance capaz de volar 26 km sobre la superficie del planeta.0:05
  3. So high that the pilots could see the curvature of the planet and the inky black of space from their cockpits.Tan alto que los pilotos podían ver la curvatura del planeta y el negro profundo del espacio desde sus cabinas.0:11
  4. It flew so fast that the engineers had to develop entirely new materials and designs to mitigate and dissipate the heat generated from aerodynamic friction.Volaba tan rápido que los ingenieros tuvieron que desarrollar materiales y diseños completamente nuevos para mitigar y disipar el calor generado por la fricción aerodinámica.0:18
  5. Entirely unique engines were needed to function from zero all the way up to Mach 3 .2, dealing with the myriad of problems like cooling, fuel efficiency and supersonic shockFueron necesarios motores completamente únicos para funcionar desde cero hasta Mach 3.2, lidiando con la multitud de problemas como enfriamiento, eficiencia de combustible y ondas de choque supersónicas.0:29
  6. waves interfering with airflow.que interfieren con el flujo de aire.0:41
  7. A plane so advanced that when it detected a surface -to -air missile, its response was simply to change course and speed up.Un avión tan avanzado que cuando detectaba un misil tierra-aire, su respuesta era simplemente cambiar de curso y acelerar.0:43
  8. Even though the missiles had a higher top speed, they couldn't achieve the range and high altitude manoeuvrability the Blackbird could.Aunque los misiles tenían una velocidad máxima más alta, no podían lograr el alcance y la maniobrabilidad de alta altitud que el Blackbird podía.0:52
  9. This allowed the SR -71 to run hundreds of missions through Vietnam, North Korea and Iraq without ever losing an aircraft to enemy fire, despite multiple attempts.Esto permitió que el SR-71 realizara cientos de misiones a través de Vietnam, Corea del Norte e Irak sin perder nunca una aeronave por fuego enemigo, a pesar de múltiples intentos.1:00
  10. The entire plane was built around the propulsion system, which alone was a miracle of engineering design.Todo el avión fue construido alrededor del sistema de propulsión, que por sí solo fue un milagro del diseño de ingeniería.1:12
  11. For one, no turbine -driven jet engine can operate with supersonic flow at its inlet.Por un lado, ningún motor a reacción impulsado por turbina puede operar con flujo supersónico en su entrada.1:19
  12. Yes, this plane was powered by the Pratt & Whitney J58 turbojet engine.Sí, este avión fue impulsado por el motor turbojet Pratt & Whitney J58.1:25
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  1. But get this, off the shelf, these engines could only provide 17 .6 % of the thrust required for Mach 3 .2 flight, a speed which the SR -71 couldPero mira esto, estos motores estándar podrían proporcionar solo el 17.6% del empuje requerido para vuelo a Mach 3.2, una velocidad a la que el SR-71 podía.1:30
  2. cruise at for extended periods of time.viajar a crucero durante períodos prolongados.1:42
  3. How on earth did it manage that?¿Cómo diablos lo logró?1:45
  4. In order to achieve those kinds of speeds, a ramjet is typically needed.Para lograr esas velocidades, típicamente se necesita un motor de compresión por ariete.1:48
  5. A ramjet, as you can probably guess from the name, relies on ram pressure to operate.Un motor de compresión por ariete, como probablemente puedas adivinar por el nombre, se basa en la presión del ariete para operar.1:53
  6. Ram pressure is simply the pressure that occurs as the plane rams itself through the air.La presión del ariete es simplemente la presión que ocurre cuando el avión se lanza a través del aire.1:59
  7. So as the engine moves through the sky, it funnels this high pressure air inside.Entonces, cuando el motor se mueve a través del cielo, canaliza este aire de alta presión hacia adentro.2:05
  8. Before entering the combustion chamber, the supersonic airflow must be first slowed down.Antes de entrar a la cámara de combustión, el flujo de aire supersónico debe ser desacelerado primero.2:11
  9. This basically acts like the compressor stage of a normal jet engine, elevating the air pressure before it enters the combustion chamber.Esto básicamente actúa como la etapa del compresor de un motor a reacción normal, elevando la presión del aire antes de entrar a la cámara de combustión.2:17
  10. Once the air enters the combustion chamber, it is mixed with fuel and ignited.Una vez que el aire entra a la cámara de combustión, se mezcla con combustible y se enciende.2:25
  11. It expands and accelerates once again out of the exit nozzle.Se expande y acelera nuevamente a través de la boquilla de salida.2:30
  12. With no moving parts, this type of engine is capable of flying at speeds far greater than a typical turbine -driven engine.Sin piezas móviles, este tipo de motor es capaz de volar a velocidades mucho mayores que un motor impulsado por turbina típico.2:34
  13. But, it cannot start from zero.Pero no puede comenzar desde cero.2:42
  14. This needs forward movement in order to achieve the correct compression of air in the combustion chamber.Esto necesita movimiento hacia adelante para lograr la compresión correcta del aire en la cámara de combustión.2:45
  15. So, they are either dropped from a conventional plane, have a secondary propulsion system, or are a hybrid of a conventional jet engine and a ramjet, which is precisely whatEntonces, son lanzados desde un avión convencional, tienen un sistema de propulsión secundario, o son un híbrido de un motor a reacción convencional y un ramjet, que es precisamente lo que.2:51
  16. the SR -71 used.el SR-71 utilizaba.3:03
  17. The turbojet J58 engine of the SR -71 is nestled inside the nacelle here.El motor turbojet J58 del SR-71 está acunado dentro de la góndola aquí.3:05
  18. In front and around the J58 is a complicated system of airflow management.Frente y alrededor del J58 hay un sistema complicado de gestión del flujo de aire.3:12
  19. These control mechanisms allow the propulsion system to transition from a primarily turbojet engine to a ramjet engine in mid -flight.Estos mecanismos de control permiten que el sistema de propulsión transicione de un motor turbojet principalmente a un motor ramjet en vuelo.3:17
  20. First, the inlet spike.Primero, la púa de entrada.3:27
  21. It is capable of moving forward and back by 0 .66 meters.Es capaz de moverse hacia adelante y hacia atrás 0.66 metros.3:29
  22. This adjusts the inlet and throat area, which controls the airflow entering the engine.Esto ajusta el área de entrada y garganta, que controla el flujo de aire que entra al motor.3:35
  23. It also keeps the position of the normal shockwave at its ideal position between the inlet throat and the compressor.También mantiene la posición de la onda de choque normal en su posición ideal entre la garganta de entrada y el compresor.3:40
  24. This is the most efficient position for the shockwave, as it minimizes the energy lost due to drag as air flows over the shockwave.Esta es la posición más eficiente para la onda de choque, ya que minimiza la energía perdida debido al arrastre cuando el aire fluye sobre la onda de choque.3:47
  25. The inlet spike stays in the forward position until Mach 1 .6.La púa de entrada permanece en la posición hacia adelante hasta Mach 1.6.3:56
  26. After this point, it begins to move backwards by 41mm for every 0 .1 increase in Mach number, keeping the shockwave in its ideal position.Después de este punto, comienza a moverse hacia atrás 41 mm por cada aumento de 0.1 en el número de Mach, manteniendo la onda de choque en su posición ideal.4:01
  27. The inlet spike contains perforations, which connect to the outside of the nacelle through ducts.La púa de entrada contiene perforaciones, que se conectan al exterior de la góndola a través de conductos.4:12
  28. Initially, the airflow will come from the outside in to provide additional airflow to the turbojet engines, but once the plane hits about Mach 0 .5, this airflow reverses.Inicialmente, el flujo de aire vendrá de afuera hacia adentro para proporcionar flujo de aire adicional a los motores turbojet, pero una vez que el avión alcanza alrededor de Mach 0.5, este flujo de aire se invierte.4:18
  29. As the plane speeds up, the inlet spike develops a significant boundary layer of air.A medida que el avión acelera, la púa de entrada desarrolla una capa límite significativa de aire.4:31
  30. A boundary layer is a layer of very slow moving air that clings to the surface of objects.Una capa límite es una capa de aire que se mueve muy lentamente que se adhiere a la superficie de los objetos.4:37
  31. By bleeding this layer of slow moving air off the inlet spike, it frees up a greater area of the inlet area for high energy, fast moving air, and thusAl sangrar esta capa de aire que se mueve lentamente de la púa de entrada, libera un área mayor de la entrada para aire de alta energía, aire que se mueve rápido, y así.4:43
  32. improves efficiency.mejora la eficiencia.4:54
  33. Around the engine, there is a bypass area, which takes air from the inlet and bypasses it around the J58 engine.Alrededor del motor, hay un área de derivación, que toma aire de la entrada y lo canaliza alrededor del motor J58.4:56
  34. This air was used to cool the J58, which again improved engine efficiency and allowed the plane to fly faster.Este aire fue utilizado para enfriar el J58, que nuevamente mejoró la eficiencia del motor y permitió que el avión volara más rápido.5:04
  35. After the air passes the engine, it rejoins the airflow just after the engine after burner, adding additional thrust as more oxygen becomes available for combustion and increases the pressureDespués de que el aire pasa el motor, se une nuevamente al flujo de aire justo después del quemador posterior del motor, agregando empuje adicional a medida que más oxígeno está disponible para la combustión e incrementa la presión.5:12
  36. through the ejector nozzle.a través de la boquilla expulsora.5:24
  37. Air got into this bypass area in a number of ways.El aire entró en esta área de derivación de varias maneras.5:26
  38. There was a shock trap, otherwise known as the Cal Bleed, located here, which again helped minimise boundary layer growth.Había una trampa de choque, también conocida como Cal Bleed, ubicada aquí, que nuevamente ayudó a minimizar el crecimiento de la capa límite.5:29
  39. There were suck -in doors, located here, which only opened from Mach 0 to Mach 0 .5, to add additional air to the bypass for engine cooling.Había puertas de entrada, ubicadas aquí, que solo se abrían de Mach 0 a Mach 0.5, para agregar aire adicional a la derivación para enfriamiento del motor.5:37
  40. Air from the aft bypass doors, located just before the J58 engine, also fed into the bypass.El aire de las puertas de derivación trasera, ubicadas justo antes del motor J58, también alimentaba la derivación.5:47
  41. These together with the forward bypass doors, which vented to the atmosphere, were used to control the pressure level in the inlet at the optimum level.Estas junto con las puertas de derivación delantera, que se ventilaban a la atmósfera, se utilizaban para controlar el nivel de presión en la entrada en el nivel óptimo.5:54
  42. If it was getting too high, a pressure sensor would trigger the forward bypass doors to open, allowing more air to exit the inlet, while the aft bypass doors wereSi era demasiado alto, un sensor de presión activaría las puertas de derivación delantera para abrirse, permitiendo que más aire salga de la entrada, mientras que las puertas de derivación trasera.6:04
  43. controlled by the pilot.eran controladas por el piloto.6:14
  44. These doors played a critical role in maintaining the position of the normal shockwave.Estas puertas jugaron un papel crítico en mantener la posición de la onda de choque normal.6:16
  45. If this was mismanaged, the engine would lose control of the normal shockwave and may even spit it out of the intake, resulting in a sudden power loss called anSi esto no se manejaba correctamente, el motor perdería el control de la onda de choque normal y podría incluso expulsarla de la entrada, resultando en una pérdida repentina de potencia llamada.6:21
  46. unstart, which would cause the plane to violently yaw in the direction of the faulty engine.desconexión, que causaría que el avión se girara violentamente en la dirección del motor defectuoso.6:31
  47. If this happened, the forward bypass doors would open fully and the spike would move to the forward position to reduce back pressure and get the shockwave back into itsSi esto sucedía, las puertas de derivación delantera se abrirían completamente y la púa se movería a la posición hacia adelante para reducir la presión de retorno y devolver la onda de choque a su.6:37
  48. normal position.posición normal.6:46
  49. Besides this bypass area that took air from the inlet and dumped it into the ejector, there were also six bypass ducts that took air from the compressor and dumpedAdemás de esta área de derivación que tomaba aire de la entrada y lo vertía en el eyector, también había seis conductos de derivación que tomaban aire del compresor y lo vertían6:48
  50. it directly into the afterburner.directamente en la postcombustión.6:58
  51. These ducts were the primary mechanism that transformed the engine from a turbojet into a ramjet.Estos conductos eran el mecanismo primario que transformaba el motor de un turbojet en un ramjet.7:00
  52. Afterburners are great, they significantly add to thrust without needing a whole lot of additional weight.Los postcombustores son excelentes, añaden significativamente el empuje sin necesitar mucho peso adicional.7:07
  53. They basically just inject fuel into the exhaust of the jet engine and ignite it with whatever oxygen is left to provide additional expansion and therefore thrust, but they areBásicamente solo inyectan combustible en el escape del motor a reacción e lo encienden con el oxígeno que queda para proporcionar expansión adicional y por lo tanto empuje, pero son7:13
  54. really inefficient.realmente ineficientes.7:25
  55. However, as the speed increases, they are the only feasible way to generate thrust and they do gain efficiency thanks to the forward motion providing the compression of air neededSin embargo, conforme aumenta la velocidad, son la única forma viable de generar empuje y ganan eficiencia gracias al movimiento hacia adelante que proporciona la compresión del aire necesaria7:27
  56. to run them.para hacerlos funcionar.7:38
  57. Instead of the turbine needing to be powered to turn the compressor stage.En lugar de que la turbina necesitara ser impulsada para girar la etapa del compresor.7:39
  58. The crazy thing about the SR -71 is that the engineers could have eked out more thrust from this engine to increase the top speed even more.Lo loco del SR-71 es que los ingenieros podrían haber sacado más empuje de este motor para aumentar la velocidad máxima aún más.7:44
  59. Ramjets can go up to Mach 5, so why did they stop at 3 .2?Los ramjets pueden llegar hasta Mach 5, así que ¿por qué se detuvieron en 3.2?7:53
  60. Would they have run out of fuel?¿Se habrían quedado sin combustible?7:58
  61. Fuel efficiency in terms of cost doesn't mean a whole lot to a military plane like this.La eficiencia de combustible en términos de costo no significa mucho para un avión militar como este.8:00
  62. The military doesn't care about cost, but the more fuel you carry, the heavier and bigger the plane gets, increasing the fuel it uses.A los militares no les importa el costo, pero cuanto más combustible lleves, más pesado y más grande se vuelve el avión, aumentando el combustible que consume.8:06
  63. There is a break even point and the plane's range will be limited, but the engineers did manage to fill the plane up with an astounding amount of fuel withHay un punto de equilibrio y el rango del avión será limitado, pero los ingenieros lograron llenar el avión con una cantidad asombrosa de combustible con8:14
  64. some clever engineering.algo de ingeniería inteligente.8:23
  65. The plane was strictly a surveillance plane, so no internal volume was used for weapons, freeing up space for fuel.El avión era estrictamente un avión de vigilancia, así que ningún volumen interno fue utilizado para armas, liberando espacio para combustible.8:25
  66. You have probably heard that the SR -71 leaks fuel on the runway because there were gaps in the fuselage, but that's a simple fact that ignores much of theProbablemente has escuchado que el SR-71 pierde combustible en la pista porque había espacios en el fuselaje, pero eso es un hecho simple que ignora mucha de la8:32
  67. engineering that caused it.ingeniería que lo causó.8:41
  68. The SR -71 used something called a total wet wing fuel tank system, which meant that the fuel was not contained within a separate fuel bladder.El SR-71 usaba algo llamado un sistema de tanque de ala completamente mojada, lo que significaba que el combustible no estaba contenido en una vejiga de combustible separada.8:43
  69. This was a weight saving measure.Esto fue una medida de ahorro de peso.8:53
  70. Separate metal fuel tanks would add too much weight, and lighter plastic ones would melt from the intense heat generated from the aerodynamic friction.Los tanques de combustible de metal separados añadirían demasiado peso, y los más ligeros de plástico se derretirían por el calor intenso generado por la fricción aerodinámica.8:55
  71. So the fuel was contained by the skin of the plane itself.Así que el combustible estaba contenido por la piel del avión mismo.9:05
  72. The engineers applied sealant to every gap the fuel could possibly come out of, but because the titanium skin of the plane expanded and contracted with every flight, it graduallyLos ingenieros aplicaron sellador en cada espacio por el cual el combustible podría posiblemente salir, pero porque la piel de titanio del avión se expandía y contraía con cada vuelo, se deterioró gradualmente9:09
  73. deteriorated over time, allowing the fuel to leak out.con el tiempo, permitiendo que el combustible se escapara.9:21
  74. Because of this, the SR -71 had to regularly go into maintenance and have sealant reapplied, but it usually came back still leaking, just not quite as much.Por esto, el SR-71 tenía que entrar regularmente en mantenimiento y tener el sellador reaplicado, pero generalmente regresaba todavía con fugas, solo no tanto.9:25
  75. The number of man hours required to reduce it to zero was simply too great to fit it between flights, so they just had an allowable fuel leak limit whichEl número de horas-hombre requeridas para reducirlo a cero era simplemente demasiado grande para encajarlo entre vuelos, así que solo tenían un límite de fuga de combustible permitido el cual9:36
  76. looked like this.se veía así.9:46
  77. This plane, like a rocket, was mostly fuel.Este avión, como un cohete, era principalmente combustible.9:47
  78. Its dry weight, depending on sensor payload, was between 25 and 27 tons.Su peso seco, dependiendo de la carga útil del sensor, estaba entre 25 y 27 toneladas.9:51
  79. Its wet weight was between 61 and 63 tons, making it, by weight, 59 % fuel to feed those hungry engines.Su peso mojado estaba entre 61 y 63 toneladas, haciéndolo, por peso, 59% combustible para alimentar esos motores hambrientos.9:57
  80. Even then, without the ability to refuel in the air, this plane would have had terrible range for what was supposed to be a long range spy plane.Incluso entonces, sin la capacidad de reabastecerse en el aire, este avión habría tenido un rango terrible para lo que suponía ser un avión de espionaje de largo alcance.10:07
  81. Range varied greatly.El rango varió mucho.10:16
  82. For example, the engines became significantly less efficient when the outside temperature was higher.Por ejemplo, los motores se volvieron significativamente menos eficientes cuando la temperatura exterior era más alta.10:17
  83. A fully loaded SR -71 could expect to burn nearly 13 metric tons of fuel, accelerating from Mach 1 .25 at 30 ,000 feet to Mach 3 at 70 ,000Un SR-71 completamente cargado podría esperar quemar casi 13 toneladas métricas de combustible, acelerando de Mach 1.25 a 30,000 pies hasta Mach 3 a 70,00010:24
  84. feet, if the outside temperature was 10 degrees Celsius above standard.pies, si la temperatura exterior era 10 grados Celsius por encima del estándar.10:36
  85. That is 36 % of its fuel capacity.Eso es el 36% de su capacidad de combustible.10:41
  86. If it was 10 degrees below standard, the fuel burn nearly halved to 7 .2 tons.Si era 10 grados por debajo del estándar, la quema de combustible casi se redujo a la mitad, a 7.2 toneladas.10:44
  87. And of course, the range was severely affected by their speed and use of the afterburner.Y por supuesto, el rango fue severamente afectado por su velocidad y uso del postcombustor.10:51
  88. But on average, the SR -71 had a range of about 5 ,200 kilometers, about enough for a one -way trip from New York to London.Pero en promedio, el SR-71 tenía un rango de aproximadamente 5,200 kilómetros, aproximadamente suficiente para un viaje de un solo sentido desde Nueva York hasta Londres.10:56
  89. Not terribly useful.No muy útil.11:06
  90. The US was not going to be landing at their target to hand over a top -secret plane to the enemy.Los EE.UU. no iban a aterrizar en su objetivo para entregarle un avión ultrasecreto al enemigo.11:08
  91. However, with aerial refuelling, the plane could stay in the air more or less indefinitely, provided there was no mechanical issues.Sin embargo, con reabastecimiento aéreo, el avión podría permanecer en el aire más o menos indefinidamente, siempre que no hubiera problemas mecánicos.11:14
  92. Really, the range was entirely determined by the pilots.Realmente, el rango fue completamente determinado por los pilotos.11:22
  93. The longest operational sortie occurred in 1987, when the US flew the SR -71 from Okinawa to observe developments in the Iran -Iraq War.La incursión operacional más larga ocurrió en 1987, cuando los EE.UU. volaron el SR-71 desde Okinawa para observar desarrollos en la Guerra Irán-Irak.11:26
  94. This mission lasted 11 .2 hours and likely required at least 5 aerial refuellings along the way.Esta misión duró 11.2 horas y probablemente requirió al menos 5 reabastecimientos aéreos en el camino.11:37
  95. So, if it wasn't the fuel or engines that limited the SR -71's top speed, what did?Entonces, si no fue el combustible ni los motores lo que limitó la velocidad máxima del SR-71, ¿qué fue?11:45
  96. At Mach 3 .2, the nose of the SR -71 reached 300 degrees Celsius, while the engine of cells could reach 306 at the front and 649 at the back.A Mach 3.2, la nariz del SR-71 alcanzó 300 grados Celsius, mientras que las secciones del motor podrían alcanzar 306 en el frente y 649 en la parte trasera.11:51
  97. This is what truly limited the top speed of the SR -71.Esto es lo que verdaderamente limitó la velocidad máxima del SR-71.12:03
  98. Without careful material selection and design, the plane would simply overheat and fail.Sin una selección cuidadosa de materiales y diseño, el avión simplemente se sobrecalentaría y fallaría.12:08
  99. Even the fuel needed to be specially formulated to get around these overheating issues.Incluso el combustible necesitaba ser especialmente formulado para resolver estos problemas de sobrecalentamiento.12:13
  100. It was a specially formulated fuel called JP -7, which has very low volatility and a high flashpoint.Era un combustible especialmente formulado llamado JP-7, que tiene una volatilidad muy baja y un punto de inflamación alto.12:19
  101. This was partially needed because the fuel leaked on the runway, and they needed a fuel that wouldn't ignite or easily evaporate and make the ground crew ill.Esto fue parcialmente necesario porque el combustible se filtraba en la pista, y necesitaban un combustible que no se encendiera ni se evaporara fácilmente e hiciera enfermar a la tripulación de tierra.12:26
  102. But mostly, they needed a fuel that wouldn't vaporize in the tanks and cause fuel feed and pressurization problems.Pero principalmente, necesitaban un combustible que no se vaporizara en los tanques y causara problemas de alimentación de combustible y presurización.12:36
  103. The JP -7 fuel was so stable that it actually doubled as a coolant for the entire plane.El combustible JP-7 era tan estable que en realidad funcionaba como refrigerante para todo el avión.12:44
  104. The fuel was pumped around the airframe to cool critical components like the engine oil, hydraulic systems, and control electronics.El combustible fue bombeado alrededor del fuselaje para enfriar componentes críticos como el aceite del motor, sistemas hidráulicos y electrónica de control.12:50
  105. When the fuel got too hot, it was simply sent to the engines for combustion.Cuando el combustible se calentaba demasiado, simplemente se enviaba a los motores para la combustión.12:58
  106. The fuel was so stable that the plane actually needed to carry shots of triethyl borane, a fuel that spontaneously ignites in the presence of oxygen, to start the combustionEl combustible era tan estable que el avión realmente necesitaba llevar inyecciones de borano trietílico, un combustible que se enciende espontáneamente en presencia de oxígeno, para iniciar la combustión13:03
  107. cycle and after burners.ciclo y postcombustores.13:14
  108. The plane usually only carried about 16 shots of this, so the pilots needed to manage them carefully, particularly when slowing down for refuelling and managing unstarts.El avión generalmente solo llevaba aproximadamente 16 inyecciones de esto, así que los pilotos necesitaban administrarlas cuidadosamente, particularmente cuando se desaceleraban para reabastecimiento y manejo de desencendidos.13:16
  109. One huge question I had about the SR -71 was why it was painted black.Una pregunta enorme que tenía sobre el SR-71 era: ¿por qué estaba pintado de negro?13:27
  110. Airliners are all white to reflect heat and prevent the plane from overheating.Los aviones comerciales son todos blancos para reflejar el calor y prevenir que el avión se sobrecaliente.13:33
  111. If that applies to an airliner, why not the SR -71?Si eso aplica a un avión comercial, ¿por qué no al SR-71?13:38
  112. The SR -71's predecessors were unpainted, which saved weight and the areas exposed to highest temperatures were painted black.Los predecesores del SR-71 no estaban pintados, lo que ahorraba peso y las áreas expuestas a las temperaturas más altas estaban pintadas de negro.13:42
  113. Why was this?¿Por qué fue así?13:49
  114. Surely black would absorb more heat.Seguramente el negro absorbería más calor.13:51
  115. The Concorde was once painted blue for a Pepsi ad campaign and had to lower its speed as it absorbed too much heat from the sun.El Concorde fue pintado de azul una vez para una campaña publicitaria de Pepsi y tuvo que reducir su velocidad porque absorbía demasiado calor del sol.13:53
  116. However, the Concorde did not fly nearly as high or as fast as the SR -71, and as the SR -71 rose, the energy it absorbed from the sun dwindledSin embargo, el Concorde no volaba ni tan alto ni tan rápido como el SR-71, y a medida que el SR-71 ascendía, la energía que absorbía del sol disminuía14:01
  117. in comparison to the heat it gained from aerodynamic friction.en comparación con el calor que ganaba por fricción aerodinámica.14:12
  118. For this, we have to refer to something called Kirchhoff's rule of radiation, which tells us that a good heat absorber, like a black object, is also an equally effectivePara esto, tenemos que referirnos a algo llamado la ley de Kirchhoff de la radiación, que nos dice que un buen absorbedor de calor, como un objeto negro, también es igualmente efectivo14:17
  119. heat emitter.como emisor de calor.14:28
  120. So, the black paint helped the SR -71 radiate heat away from the plane, as it allowed the plane to radiate more heat than it gained from the radiation fromEntonces, la pintura negra ayudó al SR-71 a irradiar calor lejos del avión, porque permitía que el avión irradiara más calor del que ganaba de la radiación del14:29
  121. the sun.sol.14:39
  122. These efforts helped to keep the plane cool, but the structure of the plane still needed to be incredibly heat stable.Estos esfuerzos ayudaron a mantener el avión frío, pero la estructura del avión aún necesitaba ser increíblemente resistente al calor.14:40
  123. Aluminium is typically the material aircraft engineers turned to.El aluminio es típicamente el material al que recurren los ingenieros de aviación.14:47
  124. It was used for the Concorde, but as we saw, it too had its speed limited by heat to a much lower Mach 2.Se usó en el Concorde, pero como vimos, su velocidad también estaba limitada por el calor a un Mach 2 mucho más bajo.14:52
  125. Aluminium is cheap, has a great strength -to -weight ratio, and is easily machinable.El aluminio es económico, tiene una excelente relación resistencia-peso y es fácil de mecanizar.14:59
  126. Titanium, the material that made up 93 % of the SR -71, has only one of these properties.El titanio, el material que compuso el 93% del SR-71, tiene solo una de estas propiedades.15:05
  127. Its strength -to -weight ratio, otherwise known as specific strength, is fantastic.Su relación resistencia-peso, también conocida como resistencia específica, es fantástica.15:11
  128. But, titanium is incredibly expensive, despite it being the 7th most common metal in Earth's crust.Pero el titanio es increíblemente costoso, a pesar de ser el séptimo metal más común en la corteza terrestre.15:17
  129. The refinement process is incredibly long and requires expensive consumables.El proceso de refinación es increíblemente largo y requiere consumibles costosos.15:24
  130. It's also not easily machinable, as it readily reacts with air when welding or forging, becoming brittle.Tampoco es fácil de mecanizar, porque reacciona fácilmente con el aire al soldar o forjar, volviéndose frágil.15:29
  131. For these reasons, titanium is rarely used in structural parts in aviation.Por estas razones, el titanio se usa raramente en partes estructurales en aviación.15:35
  132. However, the real benefit of titanium is its ability to resist heat.Sin embargo, el verdadero beneficio del titanio es su capacidad para resistir el calor.15:41
  133. The reasons for this are complex that we will explore in depth in future.Las razones para esto son complejas que exploraremos en profundidad en el futuro.15:46
  134. However, the gist is that titanium alloys have incredibly strong bonding within its crystal lattice that resist heat from breaking them apart.Sin embargo, la idea es que las aleaciones de titanio tienen un enlace increíblemente fuerte dentro de su estructura cristalina que resiste que el calor las rompa.15:51
  135. Titanium alloys can resist temperatures up to 600 degrees Celsius before their atoms begin to diffuse and slide over each other significantly, allowing it to retain much of its strengthLas aleaciones de titanio pueden resistir temperaturas de hasta 600 grados Celsius antes de que sus átomos comiencen a difundirse y deslizarse unos sobre otros significativamente, permitiéndoles retener gran parte de su resistencia16:00
  136. even at 300 degrees.incluso a 300 grados.16:12
  137. It has also very low thermal expansion, so that expansion and contraction we mentioned earlier is minimized, reducing the thermal stresses in the aircraft.También tiene una expansión térmica muy baja, por lo que esa expansión y contracción que mencionamos antes se minimizan, reduciendo los esfuerzos térmicos en la aeronave.16:14
  138. But, titanium has its limits and for the SR -71, this was about 3 .2 Mach.Pero el titanio tiene sus límites y para el SR-71, esto era alrededor de Mach 3.2.16:24
  139. Today, engineers have made huge strides in material science.Hoy en día, los ingenieros han hecho enormes avances en la ciencia de materiales.16:30
  140. The SR -71 used heat -resistant composite materials as radar -absorbing wedges between the structural frame located in these locations.El SR-71 usaba materiales compuestos resistentes al calor como cuñas absorbedoras de radar entre el marco estructural ubicado en estas ubicaciones.16:34
  141. The manufacturing techniques needed to make composite materials as load -bearing structures did not yet exist, but that has changed.Las técnicas de fabricación necesarias para hacer materiales compuestos como estructuras que soportan carga aún no existían, pero eso ha cambiado.16:44
  142. The SR -71 successor, the SR -72, which is now in development, will take advantage of new high -performance composites which will allow it to reach speeds up to MachEl sucesor del SR-71, el SR-72, que está en desarrollo, aprovechará nuevos compuestos de alto rendimiento que le permitirán alcanzar velocidades de hasta Mach16:52
  143. 6.6.17:03
  144. Many of its engine components will likely be 3D printed titanium with cooling ducts printed right into the part.Muchos de sus componentes del motor probablemente serán titanio impreso en 3D con conductos de refrigeración impresos directamente en la pieza.17:05
  145. Its range also won't be determined by pilots, as it will be an autonomous drone.Su alcance tampoco será determinado por los pilotos, porque será un dron autónomo.17:12
  146. The insane engineering that makes planes like this possible fascinates me, and I recently watched an excellent documentary on CuriosityStream that details the build process for the world's largest airliner,La ingeniería increíble que hace posibles aviones como este me fascina, y recientemente vi un excelente documental en CuriosityStream que detalla el proceso de construcción del avión comercial más grande del mundo,17:17
  147. the A380, chronicling the massive sheet metal cutting machines that cut the aluminium skin, the vacuum moulds that form it, and the biggest oven in Britain that locks the shapeel A380, que documenta las enormes máquinas de corte de láminas metálicas que cortan la piel de aluminio, los moldes al vacío que la forman, y el horno más grande de Gran Bretaña que fija la forma17:30
  148. in place.en su lugar.17:41
  149. This is just one step in the process, and the documentary is nearly an hour long.Este es solo un paso en el proceso, y el documental dura casi una hora.17:42
  150. This is just one of thousands of documentaries by award -winning filmmakers available on CuriosityStream right now, and a subscription costs just $11 .99 for an entire year.Este es solo uno de miles de documentales de cineastas ganadores de premios disponibles en CuriosityStream en este momento, y una suscripción cuesta solo $11.99 por un año completo.17:47
  151. With that subscription, you will get free access to Nebula, the streaming service created by me, and my fellow YouTube creators.Con esa suscripción, obtendrán acceso gratuito a Nebula, el servicio de transmisión creado por mí y mis compañeros creadores de YouTube.17:59
  152. Here you can watch my Logistics of D -Day series that details the planning and technology that made D -Day possible.Aquí pueden ver mi serie Logística del Día D que detalla la planificación y la tecnología que hizo posible el Día D.18:06
  153. The first episode is available for free on this channel, if you'd like a taste of what you're signing up for.El primer episodio está disponible gratis en este canal, si quieren una muestra de lo que obtienen al suscribirse.18:13
  154. By signing up to CuriosityStream and Nebula, you're helping not just me, but the entire educational community, as we work together to build a place where we can create uniqueAl registrarse en CuriosityStream y Nebula, no solo me están ayudando a mí, sino a toda la comunidad educativa, mientras trabajamos juntos para construir un lugar donde podamos crear18:19
  155. experimental series like Tom Scott's new game show, Money.series experimentales únicas como el nuevo programa de juegos de Tom Scott, Money.18:30
  156. As always, thanks for watching, and thank you to all my Patreon supporters.Como siempre, gracias por ver, y gracias a todos mis patrocinadores de Patreon.18:34
  157. If you'd like to see more from me, the links to my Instagram, Twitter, Subreddit, and Discord server are below.Si quieren ver más de mí, los enlaces a mi Instagram, Twitter, Subreddit y servidor de Discord están abajo.18:38

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