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シャドーイング練習：The Insane Engineering of the A-10 Warthog

フレーズを聞いてから、声に出してみましょう
フレーズ 1

全文スクリプト

  1. The Fairchild Republic, A -10 Lightning Bolt, or simply the Hog, is one of the most iconic planes in the US Air Force.フェアチャイルド・リパブリック社製のA-10サンダーボルトIIは、別名「ホグ」とも呼ばれ、米空軍を代表する航空機の一つです。0:14
  2. A plane developed in the middle of the Cold War with a specific type of warfare in mind.冷戦時代のただ中に、ある特定の戦闘方式を想定して開発された航空機です。0:23
  3. If the Cold War turned hot, one area was destined to become a battleground.もし冷戦が実際の戦争に発展したら、ある地域が必ず戦場となる運命にありました。0:29
  4. A 50km corridor of lowland valleys called the Fulda Gap, where any invading troops would be channelled on their march from East Germany to West Germany.フルダ峡谷と呼ばれる、東ドイツから西ドイツへ向かう侵攻軍が必ず通る50km幅の低地回廊です。0:34
  5. It was the shortest route to France, Frankfurt, and the strategically important Rhine River.フランス、フランクフルト、そして戦略的に重要なライン川へと続く最短ルートでした。0:45
  6. If war broke out, this corridor would be a vital region to secure and each side of the Fulda Gap was defended by armoured divisions.戦争が勃発すれば、この回廊は必ず確保すべき重要地域となり、フルダ峡谷の両側は装甲師団に守られていました。0:51
  7. To cope with this threat environment, the US developed an operational doctrine called Air -land Battle, and the A -10 was developed as a vital component of this strategy.この脅威に対抗するため、米国は「エアランドバトル」という作戦概念を開発し、A-10はこの戦略の重要な要素として設計されました。1:00
  8. A low -flying tank killer, which would work closely with the troops on the ground to break up enemy formations at the front, while high -flying bombers harassed the supply地上軍と密接に連携して前線の敵陣を破砕する低空飛行の対戦車航空機として、高空爆撃機が補給路に嫌がらせを加える一方で1:11
  9. lines at the rear.後方の補給線を攪乱します。1:21
  10. The A -10 was a plane designed specifically for the role of close air support.A-10は近接航空支援という役割のために専門的に設計された航空機です。1:22
  11. Close air support is exactly that.近接航空支援とは、まさにその通りです。1:29
  12. Close.近接です。1:32
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  1. Close to friendly forces and close to unfriendly forces.味方部隊と敵部隊の両方に近接します。1:32
  2. It requires a plane to be capable of absorbing a great deal of damage as they come under fire, and to be incredibly accurate with its weapons to avoid friendly砲火を浴びても大きなダメージを吸収できる能力と、味方への被害を避けるために非常に精密な武器運用が必要です。1:36
  3. fire.誤爆のリスクです。1:45
  4. A plane with this role needs some unique qualities.この役割を果たす航空機には、ユニークな特性が必要です。1:46
  5. It needs to be available at a moment's notice.一瞬の通告で出動可能である必要があります。1:49
  6. In an ever -evolving battlefield, troops could need support without warning, and because of this, the plane needs to be nearby and ready to go.常に変化する戦場では、地上軍は予告なく支援を必要とする可能性があり、そのため航空機は近くにいて、いつでも出動可能である必要があります。1:53
  7. This means working from forward bases that may not necessarily have all the infrastructure and equipment that other planes need to operate.これは、他の航空機が運用に必要な全てのインフラと装備が必ずしも備わっていない前進基地から運用することを意味します。2:01
  8. Its survivability needs to be best in class.その生存性は業界随一である必要があります。2:09
  9. Flying this close to the ground is going to result in every man with a weapon taking potshots at the plane.これほど地面に近く飛行することは、武器を持っている全ての者が航空機に銃撃を浴びせることになります。2:12
  10. As a result, the plane needs to be capable of dealing with small arms, machine guns, anti -aircraft guns, and even missiles.その結果、航空機は小火器、機関銃、対空砲、さらにはミサイルに対処できる能力が必要です。2:19
  11. A -10s frequently limp back to their base with damage so severe that they would have downed another plane, with parts of their wings ripped off with an engine takenA-10は、他の航空機なら撃墜されるほどの深刻な損傷を負ったまま基地に辿り着くことが多く、翼の一部が吹き飛ばされ、エンジンが失われ2:27
  12. out and hydraulics unoperational.油圧システムが機能しなくなることもあります。2:36
  13. And coming with this, the plane needs to be simple and cheap to manufacture.そしてこれに加えて、航空機は単純で安価に製造される必要があります。2:38
  14. The Air Force made it clear from the beginning, in a battle of cost versus performance, cost would be prioritized.空軍は最初から明確にしていました。コストと性能のどちらかを選ぶなら、コストを優先するということです。2:42
  15. In an all -out war with the Soviets, quantity and ease of manufacturing was going to be a huge factor.ソビエト連邦との全面戦争では、生産量と製造の容易さが大きな要因となるはずでした。2:50
  16. Like the Sherman and the T -34 tanks, which were so influential in World War II, a future war between the Soviets and the US was expected to be won第二次世界大戦で影響力を持ったシャーマン戦車とT-34戦車のように、ソビエト連邦と米国の将来の戦争は2:57
  17. by whoever could out -manufacture and maintain their equipment.より多くの装備を製造して維持できる側が勝つだろうと予想されていました。3:06
  18. This plane was intended to be a cheap and rugged workhorse.この航空機は、安価で頑丈な働き手になることを意図していました。3:09
  19. It needed to be made with readily available off -the -shelf parts so maintenance crews could easily interchange parts to repair damage quickly and at a low cost.容易に入手可能な既製部品で製造される必要があり、整備班が素早く低コストで部品を交換して損傷を修復できるようにしました。3:14
  20. Contractors bidding for the manufacturing contract needed to consider all of these factors and design the entire plane around the primary ornament, which was chosen before the design process started.製造契約の入札に参加した企業は、これらすべての要因を考慮し、設計プロセスの前に選定された主要な武器を中心に航空機全体を設計する必要がありました。3:24
  21. The General Electric GAU -8A, a gun whose sound is so recognizable it has become a meme.ゼネラル・エレクトリック社製GAU-8A、その音声がとても認識可能で、ミームになるほどです。3:35
  22. The gun takes up a significant portion of the plane's internal volume at nearly 6 meters long, fitting snugly below the pilot.この銃は全長約6メートルで航空機の内部容積の大部分を占め、パイロットの下にぴったり収まります。3:42
  23. The largest part of the gun is the ammo drum, which typically holds 1150 30mm rounds.この銃の最大の部品は弾薬ドラムで、通常1150発の30mm砲弾を装填します。3:50
  24. The rounds are delivered to the 7 rotating barrels along a linkless shoot system, which also pulls the shell casings back into the ammo drum after firing to prevent the砲弾は7本の回転銃身にリンクレス給弾機構を通じて送られ、発火後に薬莢を弾薬ドラムに引き戻して3:57
  25. expended shells from damaging the plane.使用済みの薬莢が航空機に損傷を与えるのを防ぎます。4:08
  26. The belt system and the rotating cam firing system of the barrels are both driven by a hydraulic motor which is powered by two independent hydraulic systems on board.給弾システムと銃身の回転カムシステムは両方とも、機上の2つの独立した油圧システムで駆動される油圧モーターで駆動されます。4:10
  27. There are two separate hydraulic systems to ensure redundancy in operation and both run the gun.運用の冗長性を確保するために2つの個別の油圧システムがあり、両方が銃を駆動します。4:21
  28. The left and right hydraulic systems are pressurized by two identical engine driven pumps on the left and right engine.左右の油圧システムは、左右エンジンの同一のエンジン駆動ポンプで加圧されます。4:28
  29. If an engine is lost or one of the hydraulic lines is broken, then the controls powered by those hydraulics cease to work.エンジンが失われるか油圧ラインの1本が破断された場合、それらの油圧で駆動される操縦系統は動作を停止します。4:35
  30. However, the plane has been designed to allow it to continue flying on only one hydraulic system, as both elevators, both ailerons and one rudder have hydraulic power after lossしかし、航空機は片一方の油圧システムだけでも飛行を続けられるように設計されています。両昇降舵、両補助翼、片方の垂直尾翼が損失後に油圧動力を持つため4:43
  31. of either hydraulic lines, ensuring powered control of pitch, roll and yaw even after the loss of a single hydraulic system.油圧ラインのどちらかが失われた後でも、ピッチ、ロール、ヨーの動力制御が確保されます。4:53
  32. If both are lost, the plane can switch to a manual reversion flight control system, where the controls can be operated without power assist, which is difficult to say the両方失われた場合、航空機は手動フェイルセーフ操縦システムに切り替えることができます。この場合、操縦系統は動力援助なしで操作でき、これは非常に5:02
  33. least but it can allow the pilot to land the plane safely or at the very least allow them to get into safe airspace to eject.困難ですが、パイロットが航空機を安全に着陸させるか、最低限安全な空域に到達して脱出することを可能にします。5:11
  34. This kind of redundancy can be found in every component of the A10 to increase survivability.この種の冗長性はA-10のあらゆるコンポーネントに見られ、生存性を高めています。5:20
  35. The landing gear is retracted by the left system only, but it can be extended by both and in the event neither system is available, the wing mounted landing gear着陸脚は左系統でのみ収納されますが、両方で拡張できます。両系統が利用できない場合、主翼に装着された着陸脚は5:26
  36. doesn't actually retract all the way into the fairings, which allows the plane to land with landing gear retracted with only moderate damage to the plane.完全にはフェアリング内に収納されず、これにより航空機は着陸脚を収納したまま着陸しても航空機への損傷は中程度に抑えられます。5:35
  37. Protecting the control mechanisms through redundancy is just one component of increasing survivability.冗長性を通じて制御機構を保護することは、生存性を高めるための一つのコンポーネントに過ぎません。5:44
  38. The fuel tanks are self -sealing on the lower portions and are filled with foam to prevent explosions.燃料タンクは下部が自己シーリング式で、爆発を防ぐためにフォームが充填されています。5:51
  39. The A10, like all planes, can fly with significant armour covering every portion of the plane, so they just protect the most vital component on the plane, the stick operator,A-10は、すべての航空機と同様に大きな装甲で全体を覆うことができますが、代わりに航空機上の最も重要なコンポーネントである操縦者、つまり5:57
  40. otherwise known as the pilot, who sits inside a titanium tub which is reported to be capable of absorbing direct hits from armour -piercing rounds up to 23mm.パイロットを保護することに特化しています。パイロットはチタン製のバスタブ内に座り、23mm口径の徹甲弾の直撃にも耐えられると報告されています。6:08
  41. The canopy is also made from ballistic glass capable of taking hits from small arms, but this isn't the type of plane to be flying upside down over the battlefield.キャノピーは小火器の銃撃に耐えることができる防弾ガラス製ですが、この航空機は戦場で逆さまに飛行するタイプではありません。6:20
  42. This is more for shrapnel from anti -aircraft fire and missiles.これは対空砲火とミサイルからの破片を防ぐためのものです。6:30
  43. The A10 also carries more chaff and flares than any US Air Force Legacy fighter.A-10はどの米空軍の従来型戦闘機よりも多くのチャフとフレアを搭載しています。6:34
  44. Chaff is radar reflective material which confuses radar -controlled missiles, while flares confuse heat -seeking missiles.チャフはレーダー反射材で、レーダー誘導ミサイルを混乱させ、フレアは赤外線追従ミサイルを混乱させます。6:40
  45. With four dispensers located in the landing gear pods and another four on the outer wingtips for a total of 16 across both wings, which can be triggered automatically by着陸脚ポッドに4つのディスペンサー、外翼端にさらに4つあり、合計両翼に16個あり、これらは自動で発動できます6:48
  46. radar and laser detection systems on the nose and wingtips of the plane or simply fired manually by the pilot.機首と翼端のレーダーとレーザー検出システムによって、またはパイロットが手動で発動することができます。6:58
  47. One of the most striking features of the A10 is its strange engine placement and tail configuration, and this too was a design feature to twirl to enemies with heatA-10の最も顕著な特徴の一つは、奇妙なエンジン配置とテール構成で、これも赤外線追従ミサイルを持つ敵を7:06
  48. -seeking missiles.迷わせるための設計上の工夫です。7:16
  49. The engines and tail were arranged like this to mask the infrared signature of the hot exhaust of the plane, which could be used to lock onto the plane byエンジンと尾翼をこのように配置することで、飛行機の熱い排気による赤外線シグネチャーをマスクしています7:17
  50. IR missiles on the ground.地上のIRミサイルがロックオンするのを防ぐためです7:26
  51. The tail would look more at home on a World War II bomber which were designed to be stable.この尾翼は第二次世界大戦の爆撃機に合っていそうで、安定性を重視して設計されていました7:28
  52. Stability was an important part of the A10's design.安定性はA10の設計の重要な部分でした7:34
  53. The large vertical stabilisers help keep the plane on target as it fires its insanely powerful gun.大きな縦安定翼は、強力な銃を発射する際に飛行機を目標に向かって保つのに役立ちます7:37
  54. The gun is mounted directly on the centreline of the plane to minimise the effect of the recoil pushing the plane off target.銃は飛行機の中心軸に直接取り付けられており、反動が飛行機を目標からずらすのを最小化しています7:44
  55. The recoil force at 44 .5 kN is so powerful that it effectively halves the plane's forward thrust as each of the A10's General Electric T -34 engines produces just反動力は44.5kNで非常に強力なので、A10の各ジェネラル・エレクトリックのT34エンジンが44kNの推力を生み出すのに対して7:51
  56. 41 kN of thrust, but the plane fires in such short bursts, typically 1 -2 seconds, that the pilot doesn't need to worry about stalling.反動によって前進推力が半分になってしまいます。ただし飛行機は通常1～2秒の短いバーストで発射するため8:03
  57. The high engines mounted behind the wings also reduce the amount of dirt and dust that can enter the engines from forward operating base runways, which can be just dirt翼の後ろに高く装備されたエンジンにより、単なる土の滑走路である前方作戦基地からエンジンに入る塵や埃が減少します。8:13
  58. runways.多くの砂埃がエンジンに入るのを減らしています8:23
  59. A lot of design choices were made to allow the plane to operate from remote airfields like this.多くの設計上の選択は、飛行機がこのような遠隔飛行場から運用できるようにするためなされました8:24
  60. Smaller military planes like this don't typically have auxiliary power units, which are small, secondary engines that large planes like airliners have.このような小型の軍用機は通常、補助動力装置を持っていません。これは大型飛行機のエアライナーが持つ小型の二次エンジンです8:30
  61. You can see the exhaust of these little hidden engines in the tails of airliners.エアライナーの尾部にある、これらの隠された小さなエンジンの排気が見えます8:40
  62. These engines allow the plane to start its main engines without external help and help run functions like electricity generation and hydraulic fluid pumps.これらのエンジンにより飛行機は外部の支援なしにメインエンジンを始動でき、発電や油圧ポンプなどの機能を実行できます8:44
  63. But, it's unnecessary weight for most small aircraft and they usually use some other way to get the engine spinning.しかし、ほとんどの小型航空機にとっては余分な重量であり、通常はエンジンを回すために他の方法を使用しています8:54
  64. Sometimes this results in the plane relying on ground equipment, which the A10 cannot depend on.時々これにより、飛行機は地上設備に依存することになります。しかしA10はそれに依存することができません9:00
  65. And so an APU was installed between the two potted engines.そのため、2つのポッテッド・エンジンの間にAPUが取り付けられました9:06
  66. You can see the exhaust of the APU just underneath the nacelles here.ナセルの下に、APUの排気が見えます9:10
  67. Some of the most interesting design challenges arose from the sheer power of the aircraft's gun.最も興味深い設計上の課題の一部は、航空機の銃の純粋な力から生じました9:15
  68. The gun spits out so much burnt and unburnt propellant that they actually lost an early model in 1978 after exhaust gas from the gun ignited and starved the engines銃は非常に多くの燃焼した・燃焼していない推進剤を吐き出すため、1978年の初期モデルで銃の排気ガスが点火して9:21
  69. of oxygen.エンジンを酸素不足にさせてしまいました9:32
  70. To deal with this, some design changes were made.これに対処するため、いくつかの設計変更が加えられました9:33
  71. First a small gas scoop was placed underneath the barrels to suck in some of that exhaust.まず、小さなガス・スクープがバレルの下に置かれ、その排気の一部を吸い込みます9:36
  72. The chemical mixture of the round propellant was changed to increase the flashes of present levels.砲弾火薬の化学混合物を変更して、現在のレベルのフラッシュを増加させました9:41
  73. This in turn caused secondary problems as the new chemical mixture caused residue to build up on the cockpit windows and a canopy washer was needed, which simply sprayed theしかし、これが二次的な問題を引き起こしました。新しい化学混合物がコックピット窓に残留物を堆積させたため、キャノピー・ウォッシャーが必要になりました9:47
  74. washing fluid onto the canopy and the slipstream did the rest of the work.これは単にキャノピーに洗浄液を吹きかけ、気流が残りの作業をします9:58
  75. Circuitry was also added to force the engine ignition system to continually fire while the event a flame out occurred, the engine could rekindle its flame immediately.エンジン点火システムを強制的に継続的に発火させる回路も追加されました。エンジンの火が消えた場合、すぐに再点火できます10:03
  76. The GAU -8 Avenger is a monstrous machine designed to wreck havoc on those Soviet tanks attempting to push through Allied lines.GAU8アベンジャーは、ソビエト戦車が連合軍の戦線を突破しようとするのを破壊するために設計された巨大な機械です10:15
  77. To do this, they need heavy armour piercing rounds.そのためには、重い装甲貫通弾が必要です10:24
  78. The rounds are truly massive at 30mm and sprinkled throughout these rounds, a round made of aluminium with a depleted uranium core.砲弾は30mmで非常に大型で、劣化ウランコアを持つアルミニウム製の弾が使われています10:27
  79. Uranium is insanely dense at 19 .1g per cm3, lead in comparison is 11 .3g per cm3 and iron is 7 .9g.ウランは19.1g/cm³で非常に密度が高く、鉛は11.3g/cm³、鉄は7.9gです10:36
  80. This density gives the round more kinetic energy for armour piercing.この密度により、砲弾はより多くの運動エネルギーを持ち、装甲を貫通しやすくなります10:47
  81. The depleted uranium also ablates material in a way that self -sharpens the projectile, while tungsten, which is slightly denser than uranium, tends to mushroom out and dulls itself upon劣化ウランはまた、発射体を自己シャープニングするような方法で材料を削り取ります。一方、タングステンはウランより少し密度が高いですが10:51
  82. impact.衝撃時にはキノコ状に広がり、自分自身が鈍くなる傾向があります11:02
  83. There is currently 700 ,000 metric tons of depleted uranium stored as uranium hexafluoride in huge storage cylinders across America, costing uranium enrichment facilities a great amount in maintenance.現在、700,000メートルトンの劣化ウランがアメリカ全土の巨大な貯蔵シリンダーに六フッ化ウランとして貯蔵されており、ウラン濃縮施設に多大なメンテナンス費用がかかっています11:03
  84. They are simply delighted when someone gets it off their hands and fires it at high speed into a country thousands of miles away.誰かがそれを引き取り、何千マイルも離れた国に高速で発射してくれると、彼らは単純に喜びます11:17
  85. It's a cheap and freely available resource and has the perfect material properties for armour piercing, but the efficacy of using depleted uranium is obviously not good.それは安くて自由に入手できるリソースで、装甲貫通の完璧な材料特性を持っていますが、劣化ウランの使用の有効性は当然良くありません11:24
  86. Many war -torn regions have blamed its use for elevated cases of cancer.多くの戦争で荒廃した地域が、その使用がガン症例の増加につながったと主張しています11:35
  87. The A10 has been under constant threat of retirement.A10は常に退役の脅威にさらされてきました11:40
  88. Detractors have pushed from the very start that the plane is not needed.批評家は最初から、この飛行機は必要ないと主張してきました11:44
  89. First it was the F16 which should take over its job, and now it's the F35.まずF16がその役割を引き継ぐべきだと言われ、今ではF35です11:48
  90. And both sides of the argument have valid points.そして議論の両側は有効な点を持っています11:52
  91. The F16 and A10 can carry similar amounts of ordnance into the battlefield if needed.F16とA10は必要に応じて同様の量の弾薬を戦場に運ぶことができます11:56
  92. Both have 11 hard points with a carrying capacity over 7 .2 tons, but attaching heavy equipment to its wings negates the biggest advantage of the F16, its manoeuvrability andどちらも11個のハードポイントを持ち、7.2トン以上の搭載量を持っていますが、重い機器を翼に取り付けることは12:02
  93. ability to conserve kinetic energy in dogfights.F16の最大の利点である機動性と機動戦でのエネルギー保存能力を失わせます12:13
  94. The F16 was designed to be a multi -role fighter, while the A10 was designed for one job and one job only, getting down and dirty and taking some punchesF16は多役戦闘機として設計されましたが、A10は1つの仕事、つまり泥くさくなって殴られることに特化して設計されました12:16
  95. like Rocky.ロッキーのように12:26
  96. While modern planes like the F35 were designed to be more like Muhammad Ali, bobbing, weaving, elusive, striking and moving out of the enemy's range before they can react.一方、F35のような近代的な飛行機は、ムハンマド・アリのようにボブ・ウェービング、難しい、ストライキング、敵が反応する前に敵の射程から出ていくように設計されました12:27
  97. The two planes were designed in completely different eras with completely different military doctrine in mind, and trying to compare the two without acknowledging that is silly.2つの飛行機は、完全に異なる時代に完全に異なる軍事ドクトリンを念頭に置いて設計されました。それを認めずに2つを比較しようとするのはばかげています12:37
  98. The F35 is designed to carry a small payload of weapons in its internal weapons bay, while stealth is a high priority.F35はステルスが最優先事項である内部兵器ベイに小さな兵器搭載量を運ぶように設計されています12:46
  99. But it can carry just as much as the F16 when air superiority is established.しかし、航空優位性が確立されると、F16と同じくらい多くを運ぶことができます12:54
  100. It's a multi -role fighter designed for the modern battlefield.これは現代の戦場のために設計された多役戦闘機です12:59
  101. Ultimately, the A10 found a role in wars like Iraq and Afghanistan where the threat level and sophistication of enemy weaponry was relatively low, like the battles expected in the結局のところ、A10はイラクとアフガニスタンのような戦争で役割を見つけました。敵の兵器の脅威レベルと洗練度は比較的低く13:03
  102. full gap in the 1980s.1980年代に予想される戦闘のようなものです13:14
  103. The A10 persists today because it excels in its role as a close air support vehicle, and its low cost of running compared to other military planes has kept itA10は今日でも存在し続けるのは、近接航空支援車両としての役割で優れており、他の軍用機と比較して低い運用コストが13:16
  104. competitive, allowing it to be in the vanguard for military operations today.それを競争力のあるものにしており、今日の軍事作戦の最前線にいることができます13:26
  105. A plane the infantry can see coming over the horizon, like Gandalf arriving into Helm's Deep to lift the siege.歩兵が地平線から来るのを見ることができる飛行機で、ヘルムズ・ディープの包囲を解くためにやってきたガンダルフのように13:31
  106. It's become an iconic aircraft among the soldiers on the ground.それは地上の兵士の間で象徴的な航空機になりました13:42
  107. A bond has formed between it and the infantry it protects.それと、それが保護する歩兵の間に絆が形成されました13:47
  108. But just as the A10 was created in preparation for an anticipated next generation war, the F35 was created with future wars in mind, where the threat environment would beしかし、A10が予想される次世代戦争に向けて準備されて作成されたのと同じように、F35は将来の戦争を念頭に置いて作成されました13:50
  109. so dense that simply being able to take a punch won't save it.そこまで密集していて、単にパンチに耐えるだけでは生き残れない。14:02
  110. The nature of close air support has continually evolved over the past century.近接航空支援は、この1世紀で絶えず進化し続けてきた。14:06
  111. In World War II, tactical air forces were created specifically for providing close air support to the troops landing in Normandy on D -Day.第二次世界大戦では、ノルマンディーのD-デイに上陸する部隊に対して近接航空支援を行うため、戦術的な航空部隊が特に編成されたのです。14:12
  112. Range for these fighters was a major tactical issue and within 24 hours of the first men landing in Normandy, three new emergency landing strips had been created off the戦闘機の航続距離は大きな戦術的課題だった。ノルマンディーへの初期上陸から24時間以内に、3本の新しい緊急着陸滑走路が。14:21
  113. beaches, which would allow the Allies to extend their fighter bomber range and prevent a fierce counterattack by the Germans from overwhelming the small toehold the Allies managed to carve作られたのです。それにより連合国は戦闘爆撃機の航続距離を伸ばし、ドイツの猛反撃がノルマンディーで確保した領地を圧倒するのを防ぐことができました。14:33
  114. out in Normandy.ノルマンディーで。14:44
  115. I explore these vital logistical challenges in a future episode of the Logistics of D -Day that will be out next month.こうした重要な兵站課題については、来月公開される「D-デイの兵站」という今後のエピソードで詳しく探ります。14:46
  116. These airfields were primarily built to extend the reach of Allied aerial support as ground troops push forward.これらの飛行場は、主に地上軍が前進する際に、連合国の航空支援の射程を伸ばすために、建設されたのです。14:54
  117. However, as the front line progressed, many were converted to supply depots, emergency evacuation posts and heavy bomber airfields.ですが前線が進むにつれて、多くが補給基地や緊急避難拠点、また重爆撃機の飛行場に転用されていったのです。15:01
  118. Others were simply abandoned and allowed to return to farmland over time.その他のものは単に放棄され、時間をかけて農地に戻っていきました。15:10
  119. There are hidden traces of these remains littered all over Normandy.こうした遺跡の痕跡がノルマンディー全域に隠れて残っています。15:14
  120. You can learn more about them and get access to the entire Logistics of D -Day series by signing up to CuriosityStream for just 1999 for the entire year.これについてもっと知ることができ、CuriosityStream に年19.99ドルで登録することで、「D-デイの兵站」シリーズ全体にアクセスできるのです。15:19
  121. Here, you can watch the hidden traces documentary about modern archaeological digs uncovering remnants of the eight decade old battlefield, and you will get free access to Nebula, the homeここでは、80年前の戦場の遺跡を発掘する現代の考古学についてのドキュメンタリー「Hidden Traces」が見られ、また、クリエイター向けプラットフォーム、Nebula への無料アクセスが得られます。15:29
  122. of the Logistics of D -Day series and many more original series from some of YouTube's best educational creators like Tom Scott, Wendover Productions and Tier 2.D-デイの兵站シリーズと、YouTubeを代表する教育系クリエイターたち、トム・スコット、ウェンドーバー・プロダクション、Tier 2 などによる多くのオリジナルシリーズです。15:40
  123. 1999, for an entire year of access to CuriosityStream with thousands of award -winning documentaries and access to Nebula is a fantastic price and will help educational creators to continue年19.99ドルで、何千もの受賞歴あるドキュメンタリーと Nebula へのアクセスが含まれる CuriosityStream への1年間のアクセスは素晴らしい価格で、教育系クリエイターが制作を続けるのをサポートするのです。15:50
  124. creating their content without the constraints of the YouTube algorithm.YouTube のアルゴリズムの制約なしに。16:03
  125. As always, thanks for watching and thank you to all my Patreon supporters.いつもご視聴ありがとうございます。また、Patreon の全てのサポーターの皆さんにお礼申し上げます。16:07
  126. If you'd like to see more from me, the links to my Instagram, Twitter, Subreddit and Discord server are below.もっと私の動画を見たい方は、下の Instagram、Twitter、Subreddit、Discord へのリンクをご確認ください。16:11

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覚えておきたい単語
sharpens, yaw, depots, efficacy, interchange, minimise
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